张小平
- 作品数:11 被引量:131H指数:8
- 供职机构:西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金:国家高技术研究发展计划国家航天技术支撑项目更多>>
- 相关领域:航空宇航科学技术更多>>
- 液氧/甲烷燃气发生器试验研究被引量:10
- 2013年
- 为了研究液氧/甲烷的点火和燃烧特性,进行了液氧/甲烷燃气发生器热试验研究。介绍了液氧/甲烷燃气发生器热试验的试验装置、试验方案和试验情况,分析了试验结果。试验结果表明燃气发生器设计方案和点火方案可行,点火品质较好,能够在较宽的工作条件下稳定工作,燃烧组织合理,燃烧品质良好,温度均匀性较好,积碳轻微。
- 马冬英卢钢张小平李春红
- 关键词:液体火箭发动机液氧甲烷燃气发生器点火积碳
- 液氧煤油补燃循环发动机的点火装置
- 本发明公开一种液氧煤油补燃循环发动机的点火装置,该装置包括燃气发生器点火路和推力室点火路,两路连接处为三通式结构,一路通燃气发生器,一路通推力室点火路,另一路通点火剂供应路,在点火剂供应路上设置调节器和点火器,在点火器内...
- 李斌刘站国张小平徐浩海马红宇蔡会让李春红杨永强王海燕马冬英龙辉
- 补燃循环发动机推力调节研究被引量:8
- 2008年
- 推力调节是提高液体火箭发动机适应性和运载火箭性能的有效措施。研究认为补燃循环发动机最佳的推力调节方案是调节预燃室中较少组元的流量,通过控制预燃室的温度,改变涡轮泵的功率,最终达到调节推力的目的。由于补燃循环发动机推力调节时,对预燃室温度的影响较大,推力向上调节幅度不宜过大,但可进行较大幅度的向下调节。上述推力调节方案对发动机比冲的影响很小,可以忽略不计;对发动机混合比的影响也较小,只需在大范围推力调节时考虑;推力调节速率不宜过快,应小于20%/s。
- 张小平
- 关键词:液体火箭发动机补燃循环推力调节
- 我国载人登月重型运载火箭动力系统探讨被引量:10
- 2009年
- 月球研究与利用是21世纪航天发展的重点之一。根据载人登月的需求,探讨了我国重型运载火箭及其动力系统的技术途径,提出研制大推力液氧/烃和液氧/液氢发动机的设想。重点论证了大推力下面级发动机的推进剂组合、动力循环方式及推力量级,认为该发动机推进剂应选择环保、廉价及高性能的液氧/烃组合,动力循环方式应采用先进的补燃循环或低成本的燃气发生器循环,推力应为4000kN左右。
- 张小平丁丰年马杰
- 关键词:载人登月液体火箭发动机推力推进剂循环方式
- 我国新一代载人火箭液氧煤油发动机被引量:33
- 2014年
- 分析了国内外载人火箭主动力的发展情况与发展趋势,介绍了我国1200 kN和180 kN两型液氧煤油发动机的研制历程、系统组成、工作原理、性能参数、关键技术和应用情况。两型发动机突破了补燃循环、自身起动、大范围工况调节、高效稳定燃烧、高压推力室冷却、反力式涡轮、大范围轴向力平衡、低温高DN值轴承、组合式涡轮泵密封、大直径低温阀、高精度调节器、推力矢量控制等关键技术。目前,两型发动机研制工作已基本完成,将成为我国新一代载人火箭的动力组合,实现我国航天主动力的更新换代。
- 李斌张小平马冬英
- 关键词:载人航天运载火箭液体火箭发动机补燃循环
- 液氧煤油发动机故障监控特征参数提取研究被引量:5
- 2017年
- 故障监控可以有效提高发动机工作的安全性和可靠性,建立了大推力液氧煤油高压补燃循环发动机稳态故障仿真模型,开展了发动机故障仿真分析,提取了发动机故障监控特征参数。通过对筛选的可能危及发动机安全工作的故障模式进行仿真分析,获得各种故障模式下发动机测量参数对故障的敏感性排序,通过对测量参数相对偏差的相关性分析,获得各测量参数间相关系数和高相关性测量参数组,基于测量参数的敏感性排序和相关性综合提取出发动机故障监控特征参数。
- 蒲星星王建设高玉闪李晨张小平
- 关键词:液氧煤油发动机补燃循环故障仿真特征提取
- 载人登月主动力——大推力液氧煤油发动机研究被引量:17
- 2011年
- 大推力液氧煤油发动机是航天运载主动力的发展方向,是载人登月等重大航天活动的动力基础。提出了我国载人登月主动力—600吨级双推力室液氧煤油发动机的发展设想,并提出了该发动机补燃循环、泵后摇摆等总体方案,选择了发动机主要参数,进行了总体布局设计,梳理了关键技术,探讨了其用途。这将大幅提升我国进入空间的能力,以满足我国载人登月和深空探测等重大航天活动的动力需求。
- 李斌栾希亭张小平
- 关键词:载人登月补燃循环
- 我国可重复使用液体火箭发动机发展的思考被引量:45
- 2017年
- 重复使用是降低航天发射成本的重要途径之一,是液体火箭发动机未来发展的重要方向。本文分析了可重复使用液体发动机的发展趋势,针对可重复使用运载器对发动机功能的需求,探讨了动力系统方案;对比了液氧煤油和液氧甲烷等推进剂组合和不同循环方式,认为几种发动机方案均可满足重复使用运载器的需求;研究了重复使用发动机的关键技术,提出应重点研究可重复使用液体火箭发动机高温组件热结构疲劳寿命评估及延寿技术、运动组件摩擦磨损技术、结构动载荷控制与评估技术、快速检测评估与维修维护技术、健康监控与故障诊断技术、二次或多次起动技术与大范围推力调节技术等。
- 李斌张小平高玉闪
- 关键词:液体火箭发动机推进剂推力
- 液氧/甲烷发动机动力循环方式研究被引量:12
- 2009年
- 综述了液氧/甲烷发动机的研究进展,分析了液氧/甲烷发动机的特性和应用前景,对比了大推力液氧/甲烷发动机的动力循环方式,提出发动机动力循环方式选择应综合用途、性能、研制难度及使用成本等多方面因素,一次性使用的发动机应采用高性能的高压补燃循环,其中部分甲烷冷却推力室的富燃补燃循环较佳;重复使用的发动机应根据工作次数和工作寿命,重点考虑系统压力低的燃气发生器循环和低压的补燃循环。
- 张小平李春红马冬英
- 关键词:液体火箭发动机循环方式
- 液氧/甲烷燃气发生器点火方案研究被引量:8
- 2010年
- 在对比化学点火、火药点火及电火花点火优缺点的基础上,选取了技术成熟、点火可靠的火药点火用于液氧/甲烷燃气发生器热试。用黑火药点燃固体推进剂的点火药量计算公式估算了火药点火药量,给出了液氧/甲烷燃气发生器火药点火器的其它参数。根据液氧/甲烷推进剂特点,确定了火药燃气-液氧-甲烷依次进入燃气发生器的点火时序。成功进行了4次液氧/甲烷燃气发生器热试,结果表明:液氧/甲烷燃气发生器点火起动过程平稳,点火品质较好,点火方案合理,适于较宽工作条件下的液氧/甲烷点火。
- 李春红张小平马冬英徐浩海
- 关键词:燃气发生器