张栗源
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学能源与动力工程学院更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术石油与天然气工程自动化与计算机技术更多>>
- Co、Ni合金化元素对球墨铸铁组织性能的影响被引量：3
- 2017年
- 为提高球墨铸铁的抗腐蚀性等性能,采用Co、Ni合金化元素对其进行变质处理,分析了合金化后的球磨铸铁的组织和性能。结果表明:添加Co元素后,铸铁的球墨数增多,基体为均匀的铁素体组织,硬度虽有所降低,但冲击性能提高;添加Ni元素合金化后,铸铁的球墨数减少,基体为珠光体组织,硬度提高,冲击性能略下降。无论添加Co元素还是Ni元素均能提高球墨铸铁的抗腐蚀性能。
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- 关键词：合金化球墨铸铁抗腐蚀性能
- 过共晶铝硅合金汽缸在不同时效制度下的高温变形研究被引量：1
- 2017年
- 研究了A390过共晶铝硅合金汽缸在人工时效处理过程中的组织特征,得出了较为合适的时效温度。对压铸A390铝合金汽缸进行了230℃/0~4 h的时效处理,并对不同热处理下汽缸缸径变形量进行了测量。结果表明:A390铝合金汽缸在230℃/1 h时效处理后,可获得较小的高温变形量,此时汽缸内径的真圆度和圆柱度分别为21、15μm,符合汽缸的规范要求。延长时效时间,汽缸的真圆度和圆柱度无太大变化。
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- 关键词：汽缸时效处理高温变形圆柱度
- 基于塞贝克热电转换效应的汽车发动机余热利用系统研究被引量：3
- 2018年
- 汽车发动机废热热值为输入能量的30%左右,汽车燃料产生的能量中通过冷却系统带走的占30%,通过内燃机运转摩擦损失的热量占5%,通过汽车尾气带走的热量占燃料热值的30%~45%,燃料燃烧产生的残余废气的温度在700°C^900°C左右,如果能够充分回收利用发动机余热能量,将有助于提高车辆的动力性能和燃油经济性,更能够节约石油资源,减少温室气体排放,带来巨大的社会效益和经济效益。
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- 关键词：节能减排
- 聚光型太阳能热电转换系统性能分析
- 2017年
- 基于塞贝克热电转换效应,构建了聚光型太阳能热电转换系统模型。采用有限元法(FEM)计算了3种不同规格尺寸的温差发电材料的热电转换过程,分析了开路电压、输出功率、热转换效率等发电性能参数随着半导体材料尺寸、基材类型及聚热比等因素的变化规律。研究结果表明:所研究的3种材料晶粒类型中,晶粒最小的热电转换性能较佳;热电转换系统两端的冷热温差越大,产生的电压越大;基材面积与聚热比对热电转换系统的影响较大,系统输出功率与聚热比和基材面积近似呈线性关系;受热电材料品质因子的影响,系统热电转换效率随着基材面积与聚热比的增大呈先增大后减小的趋势。研究结果可为半导体热电转换系统的设计与优化提供依据。
- 张栗源张靖渊李宏宇范腾泽
- 关键词：热电转换半导体材料模型构建有限元法
