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杨化军

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：济南柴油机股份有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇升程
  • 1篇试验测量
  • 1篇气门
  • 1篇气门机构
  • 1篇气门升程
  • 1篇可变气门
  • 1篇可变气门机构
  • 1篇发动机

机构

  • 1篇山东大学
  • 1篇济南柴油机股...

作者

  • 1篇顾珂韬
  • 1篇陈俭
  • 1篇杨化军

传媒

  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
全可变气门机构技术现状的分析与研究被引量：7
2010年
全可变气门机构能实现发动机配气定时和气门升程的连续可变,是可变气门技术的发展趋势。本文主要分析了全可变气门技术的优越性,论述了当前应用全可变气门技术的典型机构,最后介绍了一种新型全可变液压气门机构。通过实验证明这种液压气门机构可通过改变泄油初始相位角实现进气门最大升程和进气迟闭角的连续可变。
顾珂韬杨化军董丽军陈俭
关键词：发动机气门升程试验测量
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共1页<1>
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