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罗新文

作品数:3 被引量:22H指数:2
供职机构:武汉理工大学土木工程与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国科学院岩土力学重点实验室开放研究基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地层
  • 1篇地层结构
  • 1篇地基
  • 1篇亚塑性
  • 1篇有效应力
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇砂土
  • 1篇砂土液化
  • 1篇施工期
  • 1篇双屈服面
  • 1篇土地基
  • 1篇土力学
  • 1篇颗粒破碎
  • 1篇剪胀
  • 1篇剪胀性
  • 1篇公路
  • 1篇公路软土
  • 1篇公路软土地基
  • 1篇钙质砂

机构

  • 3篇武汉理工大学

作者

  • 3篇罗新文
  • 2篇孙吉主
  • 1篇高晖
  • 1篇施戈亮
  • 1篇徐学军

传媒

  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇长江大学学报...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
考虑剪胀性与状态相关的钙质砂双屈服面模型研究被引量:19
2006年
根据重塑和原状钙质砂压缩特性的不同,提出颗粒破碎会引起原状钙质砂的附加孔隙比增量。在临界状态土力学的理论框架内,通过引入状态参数和帽盖屈服面,建立1个考虑颗粒破碎影响的钙质砂的弹塑性本构模型,在较大密度和应力水平范围内对1种土只需采用1组材料参数。通过与三轴试验结果比较,模型能较好地描述钙质砂的强度和剪胀性。
孙吉主罗新文
关键词:土力学颗粒破碎剪胀性钙质砂
高速公路软土地基施工期沉降观测问题的探讨被引量:2
2008年
高速公路软土地基路堤施工期间,因软土含水量高、强度低、压缩性大等特点,工程条件很差,控制地基沉降变形一直是影响施工进度和施工质量的极为重要的问题之一。依据工程测量规范,通过对大庆至广州高速公路(湖北段)软土地基路堤施工期间沉降的观测,对观测的基本程序和出现的问题进行探讨。
罗新文徐学军施戈亮
关键词:高速公路软土地基沉降观测沉降板
地层结构对砂土液化影响的有效应力动力分析被引量:1
2006年
根据上海市区典型土层的力学参数,构造不同地层组合的计算剖面,利用Biot固结理论和亚塑性边界面模型的排水有效应力动力分析法,研究地层结构对砂土液化的影响。分析发现:上履土层厚度增加时,砂土峰值孔压比随之减小;上履土层较软时,砂土峰值剪应力先增加、后减小;较硬时,峰值剪应力单调增加。下卧土层越厚,砂土层的峰值孔压比越小,峰值剪应力愈大,总体变化都不大,但下卧土层较软时,砂土层的峰值孔压比变化相对明显。
孙吉主罗新文高晖
关键词:地层结构砂土液化有效应力亚塑性
共1页<1>
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