袁钢
- 作品数：6 被引量：2H指数：1
- 供职机构：桂林电子科技大学计算机科学与工程学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术天文地球交通运输工程更多>>
- 基于车道特征的多层交通网络时空数据模型研究
- [目的]针对当前交通地理系统(GIS-T)领域中常用数据模型在城市交通网络的几何、时空语义属性、拓扑关系等描述以及路径诱导实际需求方面的不足，提出基于车道特征的多层交通网络时空数据模型。[方法]根据数据模型的建模层次，引...
- 袁钢曾祥理钱俊彦
- 关键词：交通地理信息系统
- 优化网络布置费用的遗传算法
- [目的]针对网络布置费用的优化问题，利用基本遗传算法的良好搜索性能，设计出优化网络布置费用问题的遗传算法。[方法]通过分析网络布置费用的优化问题，抽象出网络模型，并将该问题转化为求解无向图中最小生成树的问题。[结果]基于...
- 曾祥理袁钢钱俊彦
- 关键词：遗传算法网络优化最小生成树
- 基于车道特征的多层交通网络时空数据模型研究被引量：1
- 2014年
- 【目的】针对当前交通地理系统(GIS-T)领域中常用数据模型在城市交通网络的几何、时空语义属性、拓扑关系等描述以及路径诱导实际需求方面的不足,提出基于车道特征的多层交通网络时空数据模型。【方法】根据数据模型的建模层次,引入道路中心线、行车道、实际车道等特征,构建交通网络的多层次表达,并依次设计概念数据模型和逻辑数据模型,最后通过实验验证模型的性能。【结果】该模型比传统基于车道的网络模型的算法效率高,行驶时间少。【结论】该模型对车道特征的描述方案可行,在交通路径诱导中的实用性、精度及效率等方面比传统模型更优。
- 袁钢曾祥理钱俊彦
- 关键词：交通地理信息系统
- 优化网络布置费用的遗传算法被引量：1
- 2014年
- 【目的】针对网络布置费用的优化问题,利用基本遗传算法的良好搜索性能,设计出优化网络布置费用问题的遗传算法。【方法】通过分析网络布置费用的优化问题,抽象出网络模型,并将该问题转化为求解无向图中最小生成树的问题。【结果】基于遗传算法基本原理和抽象出的网络模型,设计出一种优化网络布置费用的遗传算法。【结论】应用遗传算法解决网络结构优化问题,可以让用户在短时间里获得一个比较满意的结果。
- 曾祥理袁钢钱俊彦
- 关键词：遗传算法网络优化最小生成树
- 优化网络布置费用的遗传算法
- 目的:针对网络布置费用的优化问题,利用基本遗传算法的良好搜索性能,设计出优化网络布置费用问题的遗传算法.方法:通过分析网络布置费用的优化问题,抽象出网络模型,并将该问题转化为求解无向图中最小生成树的问题.结果:基于遗传算...
- 曾祥理袁钢钱俊彦
- 关键词：计算机技术遗传算法
- 文献传递
- 基于车道特征的多层交通网络时空数据模型研究
- 目的:针对当前交通地理系统(GIS-T)领域中常用数据模型在城市交通网络的几何、时空语义属性、拓扑关系等描述以及路径诱导实际需求方面的不足,提出基于车道特征的多层交通网络时空数据模型.方法:根据数据模型的建模层次,引入道...
- 袁钢曾祥理钱俊彦
- 关键词：时空数据模型结构特征精度控制
- 文献传递
