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夏文

作品数:7 被引量:15H指数:2
供职机构:青岛理工大学土木工程学院更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇地铁
  • 3篇地铁隧道
  • 3篇隧道
  • 3篇二次衬砌
  • 3篇衬砌
  • 2篇涌水
  • 2篇有限元
  • 2篇受力
  • 2篇安全性
  • 1篇吊顶
  • 1篇应力
  • 1篇有限元分析
  • 1篇预留
  • 1篇预留洞口
  • 1篇站台
  • 1篇站台层
  • 1篇支撑体系
  • 1篇支撑体系设计
  • 1篇受力分析
  • 1篇受力特性

机构

  • 7篇青岛理工大学

作者

  • 7篇夏文
  • 6篇曲成平
  • 5篇李磊
  • 2篇杨恒
  • 1篇武恒
  • 1篇于文勇
  • 1篇陈凯

传媒

  • 4篇施工技术
  • 2篇工程建设

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
某临海工程基底涌水涌砂影响因素分析被引量:2
2016年
青岛为沿海城市,地下水水位高,给深基坑施工带来了许多困难。本文通过典型的临海工程实例,分析了影响基底涌水、涌砂的影响因素,利用有限元软件SEEP/W进行定量分析,计算得到各工况下发生涌水、涌砂临界厚度的数值,并提出有效建议。
曲成平仇仲颖夏文李磊
关键词:涌水有限元
站台层TBM预留洞口临时支撑设计与施工被引量:1
2016年
考虑到顶板混凝土未达到设计强度前,下面的支撑架不得拆除,但是为满足TBM组装、行走空间,实现TBM提前下井组装,结合海安路车站站台层预留出宽4.5m、高5.1m倒"L"形门洞通道临时支撑体系的施工经验,详细介绍了支撑体系方案的选择及设计,工程施工结果表明设计安全可靠,为总体工期目标的实现创造有利条件。
曲成平于文勇李磊夏文
花岗岩地层地铁隧道二次衬砌受力特性分析被引量:5
2018年
为了研究浅埋花岗岩地铁隧道二次衬砌力学特性,依托青岛地铁2号线五南区间隧道工程,采用现场监测方法得到浅埋花岗岩隧道初期支护与二次衬砌间的接触压力和二次衬砌内钢筋应力,并讨论该接触压力及钢筋应力随时间的发展规律和沿洞周的空间分布特性。
曲成平夏文李磊杨恒
关键词:地铁隧道二次衬砌接触压力应力
临海复杂地质基坑工程应急处理技术被引量:1
2015年
针对临海复杂地质条件下经常发生的锚杆施工引起的边坡渗漏和涌水、止水帷幕引起的边坡渗漏和涌水及超深开挖引起的基坑局部坍塌及边坡开裂、位移过大这三种问题进行了系统的原因分析,并提出了有效的应急处理技术。
陈凯曲成平黄翠翠夏文
关键词:基坑工程涌水处理技术
实测和规范荷载作用下地铁隧道二次衬砌的安全性对比分析被引量:1
2017年
依托青岛地铁2号线五南区间隧道工程,采用现场监测方法得到浅埋花岗岩地铁隧道初期支护与二次衬砌间接触压力,然后结合铁路隧道设计规范计算作用于衬砌结构的计算荷载,采用荷载结构模型分别计算实测和规范荷载作用下的二次衬砌结构的安全系数并进行对比分析,得出实测荷载作用下二次衬砌的安全系数远高于规范荷载作用下的安全系数,为二次衬砌结构的设计提供了更加合理的建议。
夏文曲成平李磊杨恒
关键词:地铁隧道二次衬砌安全系数
浅埋暗挖地铁隧道二次衬砌受力特性研究
随着地铁的大规模建设,地铁隧道也引来快速的发展。当前我国采用矿山法施工的地铁隧道,支护形式以复合式衬砌为主,复合式衬砌是包含初期支护和二次衬砌两层衬砌结构。目前国内外对地铁隧道二次衬砌结构的研究也比较多,但对特定的花岗岩...
夏文
关键词:地铁隧道衬砌结构受力分析安全性能
文献传递
大空间吊顶加强型反支撑体系设计被引量:4
2016年
现行装饰规范对于大空间吊顶反支撑的设置要求过于笼统,且相关研究较少,需要一套具有指导参考价值的文献。对加强型反支撑进行了相关试验研究和SAP2000有限元模拟分析,并对试验结果和有限元分析结果进行了对比分析。经分析得出,大空间吊顶加强型反支撑的具体设置形式需综合考虑室内风压、装饰材料自重、反支撑型号和布置间距等影响因素,并可结合SAP2000进行大空间吊顶反支撑的设计。
曲成平武恒夏文李磊
关键词:吊顶有限元分析
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