2025年4月3日
星期四
|
欢迎来到鞍山市图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
李明康
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
供职机构:
同济大学汽车学院
更多>>
相关领域:
电气工程
更多>>
合作作者
刘金玲
同济大学汽车学院
马建新
同济大学汽车学院
杨代军
同济大学汽车学院
史惟澄
同济大学汽车学院
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
中文期刊文章
领域
1篇
电气工程
主题
1篇
电池
1篇
压降
1篇
质子
1篇
质子交换
1篇
质子交换膜
1篇
质子交换膜燃...
1篇
质子交换膜燃...
1篇
燃料电池
1篇
流场
1篇
PEMFC
机构
1篇
同济大学
作者
1篇
史惟澄
1篇
杨代军
1篇
马建新
1篇
李明康
1篇
刘金玲
传媒
1篇
电源技术
年份
1篇
2012
共
1
条 记 录,以下是 1-1
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
拔模角对质子交换膜燃料电池流场的影响
被引量:1
2012年
模铸法制备质子交换膜燃料电池双极板对于降低燃料电池的制造成本有着重要意义。而模铸过程中模具拔模角度的变化,会引起双极板上流道的截面形状的变化。为了研究拔模角对流场性能的影响,在燃料电池CFD模型和实验所得参数的基础上,对阳极与阴极分别采用单通道和四通道蛇形流场、拔模角从0°到30°条件下的50 cm2单电池的流场进行了模拟计算。研究发现,随着拔模角的增大,阳极与阴极侧流道总压降先下降后上升,气体扩散层漏流量和到达反应层气体浓度则一直增加。综合考虑,建议选择阳极和阴极侧拔模角分别为14°~25°和10°~18°。
李明康
杨代军
史惟澄
刘金玲
马建新
关键词:
压降
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张