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李超群

作品数：2 被引量：9H指数：1
供职机构：北方工业大学更多>>
发文基金：北京市科委科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇电车
  • 2篇有轨电车
  • 2篇现代有轨电车
  • 1篇设计探讨
  • 1篇排水
  • 1篇排水设计
  • 1篇无砟轨道
  • 1篇路基
  • 1篇路基设计
  • 1篇工后沉降
  • 1篇横截
  • 1篇沉降

机构

  • 2篇北方工业大学
  • 2篇北京城建设计...
  • 1篇北车建设工程...

作者

  • 2篇秦洪雨
  • 2篇李超群
  • 1篇杨珂
  • 1篇冯京波
  • 1篇赵晓华

传媒

  • 2篇都市快轨交通

年份

  • 2篇2013
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
现代有轨电车的排水设计被引量：1
2013年
现代有轨电车无砟轨道的排水设计直接影响有轨电车的行车安全和设备设施的有效性,它与普通铁路排水设计存在差别,与市政道路排水系统既相似又有不同之处。结合工程设计经验,从有轨电车排水系统的组成、设计重现期、雨水量计算、排水沟管等方面,对现代有轨电车排水设计进行了分析与讨论。
秦洪雨冯京波谢传军李超群
关键词：现代有轨电车排水设计
现代有轨电车无砟轨道的路基设计探讨被引量：8
2013年
现代有轨电车无砟轨道路基与传统的有砟轨道路基、客运专线无砟轨道路基相比,有一定的差别。结合工程设计经验,从路基面、基床厚度及填料要求、沉降要求、排水等方面对现代有轨电车路基设计进行分析与论述,对无砟轨道路基结构进行计算分析,量化基床厚度、基床表层厚度、基床底层厚等技术指标,可为其他新建有轨电车工程设计提供参考。
赵晓华李超群杨珂秦洪雨
关键词：有轨电车无砟轨道路基设计工后沉降
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