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杨志勇
作品数:
1
被引量:9
H指数:1
供职机构:
中国北车唐山轨道客车有限责任公司
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发文基金:
国家科技支撑计划
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
章国平
中国北车唐山轨道客车有限责任公...
李文娟
中国北车唐山轨道客车有限责任公...
王广明
中国北车唐山轨道客车有限责任公...
范乐天
中国北车唐山轨道客车有限责任公...
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中国北车唐山...
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范乐天
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王广明
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李文娟
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章国平
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杨志勇
传媒
1篇
铁道机车车辆
年份
1篇
2012
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高速列车车下设备舱温度场分析
被引量:9
2012年
高速列车在运行时,列车与空气的相互作用十分强烈。在实际的车辆开发研究过程中,随着列车的提速,如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要[1]。本文创建了350km/h高速列车编组明线运行的三维计算模型,并建立了头车车下设备舱内部流场的计算模型。对列车在环境温度为40℃~-40℃下,设备舱内的温度分布情况进行了数值研究,获得发热设备表面温度随不同环境温度的变化规律,为车下设备的合理布局提供依据。
章国平
范乐天
王广明
杨志勇
李文娟
关键词:
高速列车
设备舱
温度场
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