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陈奇

作品数：10 被引量：21H指数：3
供职机构：北京航天发射技术研究所更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 7篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 8篇液压
  • 4篇压缸
  • 4篇液压缸
  • 3篇AMESIM
  • 2篇大行程
  • 2篇液压阀
  • 2篇液压阀块
  • 2篇液压系统
  • 2篇双作用
  • 2篇外周
  • 2篇活塞杆
  • 2篇阀块
  • 2篇缸筒
  • 1篇液压冲击
  • 1篇液压系统压力
  • 1篇优化设计
  • 1篇增材制造
  • 1篇数控
  • 1篇特种车
  • 1篇轻量

机构

  • 10篇北京航天发射...
  • 2篇中国运载火箭...
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇山西航天清华...

作者

  • 10篇陈奇
  • 3篇吕明亮
  • 2篇李玉顺
  • 2篇郭小强
  • 1篇赵慧
  • 1篇郭小强
  • 1篇顾长明
  • 1篇谢文建
  • 1篇梁爽
  • 1篇张佳林

传媒

  • 5篇液压气动与密...
  • 1篇新技术新工艺
  • 1篇机床与液压
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2024
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2016
共 10 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
某型平衡阀流量特性改进研究被引量：7
2017年
在某大吨位起竖回收液压系统中,采用四级液压缸作为起竖回收的执行机构,多级液压缸在换级时因面积突变会产生冲击现象。由于该多级缸的反腔无节流缓冲结构,因此采用控制平衡阀阀口节流的方法来减速实现缓解冲击,平衡阀在节流时的流量特性直接影响到系统回收的稳定性。通过理论计算及AMESim仿真分析,提出一种多面积梯度的主阀芯结构,实现了主阀芯在一定压力范围内稳定的开启面积,解决了压力、温漂对主阀芯开启的影响。经单机及系统试验验证正确,消除了平衡阀开启不一致的问题,保证了平衡阀量产的状态一致性,有效提高了平衡阀对系统特性变化的容错能力。
郭小强张佳林陈奇
一种双作用多级防转液压缸
本发明公开的一种双作用多级防转液压缸，包括外壳、后端盖和活塞杆，活塞杆的外周套设有缸筒，活塞杆和缸筒同轴安装于外壳的内腔中，后端盖固定安装于外壳的后端，后端盖上设有正腔油口并使正腔油口与活塞杆和缸筒的正腔油室连通，外壳上...
陈奇郭小强李玉顺杨运岭刘薇
文献传递
两级液压缸换级缓冲仿真与研究被引量：5
2017年
针对多级液压缸换级时存在较大冲击的问题,提出一种无杆腔缓冲两级液压缸,介绍其工作原理,对缸筒伸出运动过程中的换级缓冲过程进行分析并建立数学模型,然后在AMESim中建立两级缓冲液压缸模型并仿真,观察换级前后无杆腔压力及缸筒加速度变化,对比研究不同结构参数下的缓冲情况。一定工况下的仿真结果表明:同普通两级缸相比,该两级缓冲液压缸具有较小的换级压力冲击,换级振动加速度小。最后对相关结构参数对换级缓冲的影响进行了分析。
周鸿杰赵慧谢文建陈奇
关键词：液压冲击AMESIM
一种双作用多级防转液压缸
本发明公开的一种双作用多级防转液压缸，包括外壳、后端盖和活塞杆，活塞杆的外周套设有缸筒，活塞杆和缸筒同轴安装于外壳的内腔中，后端盖固定安装于外壳的后端，后端盖上设有正腔油口并使正腔油口与活塞杆和缸筒的正腔油室连通，外壳上...
陈奇郭小强李玉顺杨运岭刘薇
文献传递
基于AMESim的特种车液压系统温升计算与仿真被引量：5
2019年
不同温度下的液压油,其物理性质会发生变化,工作过程中液压油的温度随着系统热量的累积会逐渐升高,粘度降低,影响液压系统的输出特性。随着对液压系统精度和工作效率要求的不断提高,液压油液的温升问题也引起了人们的不断关注。利用AMESim软件建立了某特种车液压系统仿真模型,对展车和收车工作过程温升特性进行了仿真,分析了系统关键热源发热特性机理,并与理论计算结果和实测温升相对比。结果表明,相比于理论计算,仿真结果与实际温升更加接近,可以为液压系统设计和提高散热效率提供参考。
杨昊璋李玉顺陈奇吕明亮
关键词：液压系统温升分析
基于AMESim的多执行机构周期性顺序动作建模方法研究
2020年
该文提出了一种基于AMESim仿真软件的,对含有多个执行机构的液压系统进行周期性顺序动作控制的建模方法,在AMESim中建立了仿真模型并进行了仿真分析,得出了多个执行机构周期性顺序动作的位移曲线,验证了该方法的正确性。该方法对于有周期性动作控制要求的液压系统建模仿真具有借鉴和指导意义。
陈奇任德新梁爽
关键词：AMESIM
基于SECOman与NX二次开发的液压阀块自动打孔技术研究被引量：2
2020年
该文通过利用SECOman液压阀块三维建模软件输出的EXCEL阀块数据文件,并结合NX二次开发的方法,实现了NX中液压阀块的快速三维设计,解决了NX导入SECOman三维模型后无法编辑的问题,以及SECOman模型更改后导致的需要重新绘制NX工程图问题。通过该文的方法,显著地提高了液压阀块三维设计及工程图绘制的效率。
陈奇杨科白学文
关键词：NX阀块二次开发
插拔装置液压系统压力异常故障分析与处理被引量：2
2020年
某插拔装置在进行调试时,出现了径向油缸正腔压力异常升高导致的问题。该文对故障原因进行分析,对可能出现的故障点进行排查,最终定位了故障点为某型号外购电液换向阀,故障原因为阀芯的非对称结构导致回油阻力过大。对于故障点,利用AMESim进行故障注入仿真,验证了故障分析的准确性并提出了解决措施,并经试验验证,故障定位准确,问题得以解决。
吕明亮陈奇李玉顺张凌东
关键词：液压系统
横移数控液压缸异常伸出问题分析及解决
2020年
数控液压缸是该所自行研制的产品,因其具有很高的定位精度,被应用于某转载平台设备中。该文对横移数控液压缸在转载平台设备液压系统中异常伸出问题进行了分析和说明,提出了解决该问题的措施并验证,提高了数控液压缸在转载平台设备液压系统中的使用可靠性。
顾长明路世奇吕明亮陈奇吴洪喜
面向增材制造的液压阀块集成优化设计
2024年
液压系统是航天设备的主要动力组成,随着设备集成度越来越高,对液压系统轻量化、集成化提出了更高的要求。其中液压阀块是液压系统的重要组成元件,传统设计结构多以直孔交叉形式实现流道连通,导致设计局限大,工艺孔道多,生产加工困难,同时材料利用率低,浪费严重。采用面向增材制造(Design for Additive Manufacturing,DFAM)的设计思维,对液压阀块进行轻量化集成优化设计,通过取消工艺孔道、流道直通、自支撑设计、降低无效材料使用等手段,实现阀块高自由度、轻量化、集成化设计,并通过增材制造的方式实现,为航天设备拓展增材制造使用提供有益借鉴。
郭西园杜建国陈奇
关键词：液压阀块增材制造优化设计轻量化
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