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马帆

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:陕西省交通运输厅更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇养护
  • 1篇运行管理
  • 1篇燃油税
  • 1篇路工
  • 1篇灰熵
  • 1篇集料
  • 1篇公路
  • 1篇公路养护
  • 1篇返还资金
  • 1篇干线
  • 1篇干线公路
  • 1篇粗集料
  • 1篇粗集料间隙率

机构

  • 2篇陕西省交通运...
  • 1篇长安大学

作者

  • 2篇马帆
  • 1篇刘圣洁
  • 1篇王丹

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇交通财会

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
陕西干线公路燃油税资金运行管理模式研究
2013年
养路费一直是干线公路养护资金的主要来源,燃油税改革给干线公路养护资金的管理及使用带来巨大影响。为适应燃油税改革的要求,加强养护资金筹措和使用管理,促进资金有效使用,保障公路养护工作的科学、良性发展。本文紧紧围绕中央及陕西省关于燃油税改革资金运行管理的相关规定,对国省干线燃油税返还资金的计划报批、拨付渠道、使用管理等相关问题等进行了分析研究,对养护资金运行管理模式进行比选,提出了适应陕西发展实际的管理模式及相关政策建议。
马帆王丹
关键词:运行管理
基于灰熵法的粗集料间隙率影响因素分析被引量:3
2012年
为了对骨架沥青混合料的嵌挤骨架特性进行深入研究,采取粗集料的骨架间隙率作为评价沥青混合料潜在骨架特性的指标。试验采用粒径范围为4.75~16mm的粗集料进行分析,通过调整粗集料中各粒径组比例,结合集料干捣试验,计算粗集料的间隙率,并运用灰熵法理论计算分析了各粒径组比例对粗集料间隙率的影响,找出影响粗集料间隙率的显著因素。结果表明,各粒径组对粗集料骨架间隙率的影响为:9.5~13.2mm粒径组集料对粗集料骨架间隙率影响显著,13.2~16mm粒径组集料影响次之,4.75~9.5mm粒径组集料影响最小。
刘圣洁马帆
关键词:道路工程粗集料间隙率
共1页<1>
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