马秋
- 作品数：4 被引量：9H指数：2
- 供职机构：浙江吉利汽车研究院有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程一般工业技术金属学及工艺更多>>
- 横向稳定杆断裂失效分析被引量：1
- 2021年
- 某车型横向稳定杆在试验过程中发生断裂,为了更好的确定断裂产生的原因,防止再次发生,对稳定杆进行了断口、成分、金相、硬度等分析。结果表明:稳定杆断裂主要原因是由于疲劳断裂引起的,疲劳源附近存在的严重脱碳层及裂纹是断裂的起因,同时内部组织不均匀加速裂纹扩展断裂。
- 李卫红崔忠荣王福平马秋袁成逸
- 关键词：稳定杆脱碳
- 悬置螺栓断裂失效分析被引量：1
- 2020年
- 本文从断口分析、化学成分、机械性能、拧紧性能等方面开展综合验证,分析了某汽车悬置螺栓断裂原因。结果表明,该螺栓为摩擦系数变化引起的过载断裂。
- 庞院王福平马秋郭秋彦袁成逸
- 关键词：轴向力
- 适用于汽车尾门板的热塑性材料力学行为研究被引量：3
- 2017年
- 为研究一种适用于汽车尾门板的热塑性材料,以乙烯-辛烯共聚物(POE)为增韧剂,滑石粉为无机填料,通过熔融共混法制备了增强改性聚丙烯(PP/POE-TD)复合材料;考察了不同应变速率和测试温度对材料拉伸强度的影响,以及不同滑石粉含量对材料弯曲模量、冲击强度和线性膨胀系数的影响。结果表明,应变速率提高,复合材料的拉伸强度持续升高,断裂伸长率先升高后下降;拉伸温度降低,复合材料的拉伸强度提高;随着滑石粉含量的增加复合材料弯曲模量升高,冲击强度降低,线性膨胀系数减小;汽车尾门板材料的滑石粉最佳含量为20%(质量分数,下同)。
- 马秋宋伟华梁娜李术顾鹏云李淑慧
- 关键词：热塑性聚烯烃滑石粉力学性能
- 后背门用长纤维增强聚丙烯复合材料的性能研究被引量：5
- 2017年
- 研究了不同长玻璃纤维含量、不同拉伸速率以及不同的润滑体系对长纤维增强聚丙烯复合材料(LFT-PP)的力学性能的影响。结果表明,LFT-PP材料的拉伸强度和拉伸模量随着应变速率和纤维含量的增加而有不同程度的上升,而断裂伸长率则随之下降。不同润滑体系对LFT-PP的力学性能影响不同,而对于同一种润滑体系来说,随着润滑剂含量的上升,LFT-PP的力学性能先稍有提升而后趋于稳定。
- 马秋张超顾鹏云李淑慧
- 关键词：长纤维增强热塑性复合材料聚丙烯
