叶宇
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：北京工商大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 基于车载测试的柴油车挥发性有机物排放特征研究
- 本研究基于车载排放测试，对不同车型柴油车排放挥发性有机物(VOCs)组分进行定量分析，解析柴油车VOCs排放特征，估算得到北京市2012年柴油车VOCs生成量及臭氧生成潜势。利用搭建的VOCs车载采样系统在北京、厦门2个...
- 叶宇
- 关键词：柴油车挥发性有机物车载测试排放特征
- 文献传递
- 汽油车尾气羰基化合物排放特征研究被引量：6
- 2013年
- 为了研究在用汽油车实际道路尾气中羰基化合物的排放特征,基于车载排放测试技术,利用2,4-DNPH吸附管对北京市10辆不同排放标准的在用汽油车实际道路尾气排放进行采样测试,并应用高效液相色谱对排放的羰基化合物进行定量分析.结果表明,排放标准对测试汽油车尾气羰基化合物排放因子及组分均有明显影响,国Ⅰ前、国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ和国Ⅳ标准测试车辆羰基化合物排放因子分别为6.41、3.20、2.59、2.05和1.09mg·km-1.行驶工况对测试车辆的羰基化合物排放因子也有较大影响,热启动工况排放因子最高,热运行工况次之,快速路工况最低.
- 张明辉姚志良张英志申现宝叶宇易玉龙贺克斌
- 关键词：汽油车羰基化合物排放特征
- 膜吸收法净化低浓度甲醛和氨气被引量：5
- 2014年
- 基于膜吸收技术自制双层平板式膜吸收器,搭建净化低浓度甲醛和氨气污染模拟系统,考察不同膜结构参数、进气流量、吸收剂流量等因素对其净化效果的影响。结果表明,聚偏氟乙烯PVDF对低浓度甲醛和氨气的净化效率高于聚四氟乙烯PTFE。对同一材质膜,随着膜孔隙率的增大,甲醛和氨气的净化率呈上升趋势。随着进气流量的增加,甲醛和氨气的净化效率降低;而吸收剂流量对其净化效率影响不大。对于所有实验条件,平均膜孔径为0.22μm的PVDF 4#在进气流量u g=120 L/h时,甲醛和氨气的净化效率最高,分别达94.7%和96.3%。
- 姚志良叶宇曹鑫悦刘伟伟马永亮
- 关键词：膜吸收法甲醛氨气
