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吴忠振

作品数：1 被引量：8H指数：1
供职机构：东南大学交通学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能试验
  • 1篇竹帘胶合板
  • 1篇竹篾
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯性能
  • 1篇抗弯性能试验
  • 1篇工字形
  • 1篇工字形梁
  • 1篇层积

机构

  • 1篇东南大学

作者

  • 1篇吴文清
  • 1篇马雪媛
  • 1篇陈帅
  • 1篇吴忠振

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
竹质复合材料工字形梁的抗弯性能试验被引量：8
2014年
为了探索竹质复合材料在桥梁建筑结构方向应用的可能性,对4根竹质复合材料工字形梁的抗弯力学特性进行了初步的四点抗弯模型试验研究,其中一根模型试验梁仅配置体外钢筋而不施加预应力,另一根模型试验梁施加体外预应力,并通过试验得到了模型试验梁的屈服承载力、极限承载能力、腹板与翼缘板的连接方式与结构抗弯刚度之间的相互关系。研究结果表明:该类竹质工字形梁的破坏模式有腹板撕裂破坏和腹板受压区局部屈曲破坏;梁的整体工作性能优良,能够提供较高的承载力和结构刚度,但是其后期结构变形较大,结构延性较好,工字形梁的承载力取决于结构变形量值;另外腹板与翼缘板之间采用螺栓连接和结构胶连接的连接方式也有待于进一步深化研究。
吴文清吴忠振马雪媛陈帅魏海伟
关键词：抗弯性能工字形梁竹帘胶合板
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共1页<1>
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