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李兵

作品数:2 被引量:9H指数:1
供职机构:大连理工大学船舶工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇导管螺旋桨
  • 1篇性能分析
  • 1篇运行效率
  • 1篇双模
  • 1篇双模式
  • 1篇丝束电极
  • 1篇装船
  • 1篇螺旋桨
  • 1篇管线钢
  • 1篇风电安装船
  • 1篇敞水
  • 1篇敞水性能
  • 1篇沉积物

机构

  • 2篇大连理工大学

作者

  • 2篇黄一
  • 2篇李兵
  • 1篇王晓娜
  • 1篇盈亮
  • 1篇王文华
  • 1篇徐云泽
  • 1篇杨飞

传媒

  • 1篇金属学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
管线钢在沉积物下的腐蚀行为及有机膦缓蚀剂的作用效果被引量:9
2016年
利用动电位扫描(PDS),电化学阻抗谱(EIS)和线性极化电阻法(LPR),研究了石英砂沉积物覆盖下的X65管线钢在含氧盐溶液中的腐蚀行为及有机膦缓蚀剂乙二胺四亚甲基膦酸钠(EDTMPS)的作用效果.通过丝束电极(WBE)对沉积物所导致的电偶效应进行了测试.结果表明,沉积物覆盖下的X65钢平均腐蚀速率变缓,但伴随有局部腐蚀发生.在溶液中加注35 mg/L的EDTMPS后,裸露的X65钢电极的腐蚀速率在3 h内由0.17 mm/a降低并稳定在0.082 mm/a,沉积物覆盖下的X65钢电极在6 h内腐蚀速率由0.051 mm/a降低到0.026 mm/a并保持稳定,EDTMPS对裸钢和沉积物覆盖下的碳钢均有良好的缓蚀效果.WBE电偶效应测试结果表明,沉积物覆盖区域电位较低,表现为阳极区并伴随有严重的局部腐蚀发生.在注入35 mg/L缓蚀剂后,WBE平均电位迅速下降,阳极区域逐渐减小,在加入EDTMPS缓蚀剂24 h后,最大阳极电流密度和阳极总电流分别从0.21 m A/cm2和0.056 m A降低至0.078 m A/cm2和0.021 m A.监测数据表明,EDTMPS对沉积物覆盖所引起的电偶效应也有一定的抑制作用.
徐云泽黄一盈亮杨飞李兵王晓娜
关键词:管线钢丝束电极
双模式风电安装船导管螺旋桨性能分析
针对风电安装船的自航及定位模式下入流速度的较大差异带来推力器设计问题,本文在对导管螺旋桨性能进行数值模拟和分析的基础上,尝试地提出新型可变形导管概念以符合两种模式下的性能要求.在研究中,首先,结合导管螺旋桨模型实验对本文...
李兵王文华黄一
关键词:风电安装船导管螺旋桨敞水性能运行效率
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共1页<1>
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