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李静

作品数:3 被引量:5H指数:2
供职机构:长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划湖南省科技计划项目长沙市科技计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术天文地球交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇天文地球
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇碰撞
  • 2篇螺纹
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁发射
  • 1篇有限元仿真
  • 1篇有限元模型
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车安全
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机应用
  • 1篇二次开发
  • 1篇UG二次开发
  • 1篇APDL
  • 1篇CST
  • 1篇参数化

机构

  • 3篇长沙理工大学

作者

  • 3篇雷正保
  • 3篇朱海文
  • 3篇李静

传媒

  • 1篇机械设计与研...
  • 1篇工程图学学报
  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
螺纹剪切式碰撞吸能系统的零件模型开发
2011年
以UG软件为开发平台,利用Visual C++调用UG/OPEN API函数的方法,通过对用户菜单、接口界面以及API应用程序设计的集成,完成了螺纹剪切式碰撞吸能系统(CST)的零件模型模块的开发。应用实例表明,零件族模板具有良好的相关性,能随着用户输入参数的变化而正确地变化,实现了在UG中直接生成CST零件模型的功能。
李静雷正保朱海文
关键词:计算机应用UG二次开发
螺纹剪切式碰撞吸能系统快速推进装置研究被引量:3
2009年
为解决螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统CST(Cutting the Screw Thread)的快速推进问题,基于电磁发射理论,创新设计出一种CST快速推进装置,利用有限元方法确定了CST快速推进装置工作过程中的磁场分布及电磁力大小,分析发现,由于螺纹杆的存在,CST快速推进装置的磁力线分布不均匀,线圈内部的磁力线都集中于螺纹杆之中,螺纹杆的前端以及靠近线圈左端的螺纹杆表面磁力线比较密集,且大部分磁力线通过螺纹杆的螺纹,表明CST快速推进装置工作过程中的大部分电磁力集中在这两处的螺纹上。可见,本文创新设计的CST快速推进装置能够取得预期的快速推进效果。
朱海文雷正保李静
关键词:汽车安全电磁发射CST有限元仿真
基于APDL的CST系统零部件参数化有限元模型被引量:2
2010年
为解决螺纹剪切吸能装置(CST)这类非标螺纹装置零部件有限元模型的自动生成问题,简化CST系统研究工作的重复性操作,以ANSYS为软件开发平台,利用APDL参数化编程语言来编写程序,通过对话框输入参数,将参数化设计引入到有限元结构分析之中,完成了CST零部件有限元模块的开发.应用实例表明,所开发的CST零部件有限元模型的模块,其用户界面友好,实现了结构参数快速调整.自动生成的分析模型可以极快地缩减设计研究周期,避免了重复建立与分析模型的操作,明显提高了研究效率.
李静雷正保朱海文
关键词:APDL参数化有限元
共1页<1>
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