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林杰

作品数:3 被引量:21H指数:3
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇引气
  • 1篇整机
  • 1篇数值模拟
  • 1篇腔体
  • 1篇网格
  • 1篇尾流
  • 1篇尾流场
  • 1篇涡量
  • 1篇流场
  • 1篇蒙皮
  • 1篇火焰稳定器
  • 1篇加力
  • 1篇红外
  • 1篇红外辐射
  • 1篇红外辐射特性
  • 1篇发动机
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机蒙皮
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇空军工程大学

作者

  • 3篇江勇
  • 3篇林杰
  • 2篇李卒
  • 1篇陈世国
  • 1篇梅飞
  • 1篇方浩百
  • 1篇刘小雨

传媒

  • 1篇红外技术
  • 1篇空军工程大学...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
不同冷却方式对中心锥冷却效果的影响被引量:3
2013年
为研究不同冷却方式对航空发动机中心锥冷却效果的影响,建立了发动机低压涡轮后部件的物理模型,采用流固耦合的方法计算得到中心锥表面温度分布,重点研究了在不同冷却方式下冷却流量比、锥面气膜入射角度等参数对冷却效果的影响。研究表明:腔体引气对中心锥前段与末端的冷却效果较好,对中段双排孔之前部分的冷却效果较差,在有限范围内增加冷却空气流量能够提高冷却效果;当流量比不变时,采用腔体引气/锥面气膜结合方式时中段双排孔之前锥面温度比仅采用腔体引气冷却时降低了40%。
李卒江勇林杰
加力火焰稳定器对发动机尾流场影响的数值研究被引量:3
2013年
以某涡扇发动机为例建立低压涡轮后发动机部件的几何模型,利用数值模拟的方法对带火焰稳定器和不带火焰稳定器的两种流场模型进行研究。分析计算结果可知:当发动机处于"中间"状态时,两种模型的喷管都处于过度膨胀状态,带火焰稳定器的模型总压损失1.3%,推力减小1.45%;火焰稳定器改善了内流场的温度均匀度,同时也使局部的速度均匀度变差,但喷管出口附近基本一致;火焰稳定器影响掺混效果的主要原因是其增大了内流场中涡的强度及其影响范围。
李卒江勇林杰陈世国刘小雨
关键词:火焰稳定器数值模拟涡量
飞机整机蒙皮自身红外辐射特性建模与分析被引量:15
2012年
针对飞机整机蒙皮自身辐射特性计算的问题提出一个方法,通过对飞机三维图像建立网格、划分面元,对面元进行可视性判断及空间遮挡判断,建立求解飞机表面复杂几何外形的红外辐射模型。研究了发射率为0.7、0.8、0.9、1.0及马赫数为1.2、1.4、1.6条件下整机表面前向水平面和侧向垂直平面内的长波红外辐射强度分布,比较了飞机主要部件在观测方向上红外辐射强度所占的比重。结果表明蒙皮表面发射率与各观测方向的红外辐射强度在8~12μm波段内呈线性关系,飞行状态改变引起蒙皮温度的变化对红外辐射强度有明显影响。飞机各部件中,机身、垂尾、机头在前向观测方向上辐射强度占比重较大,机身、机翼、垂尾在正侧向观测方向上辐射强度占比重较大。计算结果对飞机红外隐身设计具有一定的指导意义。
林杰江勇方浩百梅飞李建伟
关键词:飞机蒙皮网格红外辐射
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