刘晓振
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：沈阳航空航天大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 燃烧室热-声-固耦合数值模拟研究被引量：4
- 2017年
- 为减少NO_x等污染物的排放,现代燃气轮机多采用贫油预混燃烧技术,由此产生较为突出的燃烧振荡与燃烧室结构疲劳问题。应用有限元软件建立燃烧室数值模型优化燃烧室模型网格;对比分析进气速度対数值模拟结果的影响;运用单向耦合与双向耦合方法计算分析了燃烧室热-声-耦合特性。研究表明:网格质量在一定程度上影响计算精度,进气速度对数值模拟结果影响较大;相对于声压载荷,热载荷对结构固有频率和振型影响较大,特别是在高频段;双向耦合较单向耦合数值模拟结果与实际情况更为接近。热-声-固耦合分析方法对发动机燃烧震荡机理研究及其抗热-声-固耦合疲劳设计具有应用参考价值。
- 艾延廷刘晓振王成军关鹏王恩庆
- 关键词：燃烧室数值模拟燃烧流场模态频率
- 燃烧室热—声—固耦合数值模拟与试验研究
- 为减少氮氧化物等污染物的排放,现代燃气轮机多采用贫油预混燃烧技术。但是,这种燃烧方式会导致燃气轮机燃烧室内严重的热声不稳定,引起很强烈的噪声压力波动,对燃烧室壁面衬套产生不利的影响,当热声振荡和结构衬套振动同时存在,且频...
- 刘晓振
- 关键词：燃烧室数值模拟燃烧流场模态频率
- 文献传递
