周萌
- 作品数：26 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国电子科技集团公司第三十八研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术电子电信文化科学经济管理更多>>
- 一种开合式翼梢的尾翼单元和飞艇
- 本发明公开了一种开合式翼梢的尾翼单元和飞艇，主翼板两侧分别具有安定面，主翼板一端具有翼尖，两个翼梢小翼在主翼板两侧对称布置且二者一端分别与所述翼尖铰接。通过上述优化设计的开合式翼梢的尾翼单元，在主翼板上加装两个翼梢小翼，...
- 张家铭周萌成琴薛松海李小建
- 一种无人值守的系留气球系统
- 本发明提出的一种无人值守的系留气球系统，包括：系留气球、锚泊平台、以及任务载荷，其中：系留气球包括囊体、升空头锥，头部系留绳、左侧系留绳和右侧系留绳；锚泊平台包括基座、回转平台、旋转驱动装置、以及系留塔和缆绳收放装置，缆...
- 高国柱黄伟良荣海春周萌倪勇李翔王震 张家铭
- 一种球形系留气球
- 本发明公开一种球形系留气球，包括基座、转动机构、支撑连杆和叶片式尾翼，所述基座设置在球形系留气球上，所述转动机构设置在所述基座上，所述叶片式尾翼通过所述支撑连杆与所述转动机构固定连接；本发明所述叶片式尾翼装置的结构设置，...
- 周萌高国柱赵明薛松海倪勇鞠金彪
- 文献传递
- 基于分层模型的非定常气动力建模研究
- 2021年
- 为解决气动弹性中存在的线性和非线性气动力降阶建模问题,采用线性的ARAM模型和非线性的Kriging模型构建分层模型。通过输入的小幅和大幅激励信号及其非定常气动力响应,得到分层非线性动力学模型。算例结果表明,分层模型可以精确模拟复杂非线性气动力。
- 周萌高国柱
- 关键词：非定常气动力
- 基于降阶模型的不同厚度翼型颤振边界预测被引量：3
- 2019年
- 为了解决CFD/CSD计算效率低的问题,基于CFD技术,构造降阶的非定常气动力模型,并耦合结构运动方程,建立频域/时域气动弹性系统ROM,采用线性自回归滑动平均模型的系统辨识方法,分析了气动弹性系统的标准模型Isogai二维翼型的颤振边界。结果表明,在翼型最大厚度所在位置保持不变时,计算不同翼型厚度下对应的颤振边界得出,随着翼型厚度增加,跨声速凹坑逐渐左移。因此,当翼型最大厚度所在位置保持不变时,为了达到提高颤振速度的目标,通过采用该方法的计算结果来调整机翼翼型厚度,提高机翼对飞行环境的适应能力。
- 周萌高国柱
- 关键词：降阶模型翼型颤振边界气动弹性
- 变体平流层飞艇
- 本发明公开了一种变体平流层飞艇，包括：上壳体、下壳体、折叠囊体、以及设置在所述上壳体和下壳体上的排线机构；其中，所述折叠囊体包括封闭囊体、设置在所述封闭囊体外部的导引孔以及依照设定顺序穿过所述导引孔的张线拉索，所述张线拉...
- 徐忠新鞠金彪赵明周萌谭百贺李琦刘传超袁军行
- 文献传递
- 双囊体飞艇布局气动特性分析被引量：2
- 2021年
- 为了解双囊体飞艇布局方式对飞艇气动特性的影响,分别建立了常规单囊体飞艇和双囊体飞艇两类几何模型和气动模型,从攻角变化和囊体距离变化两方面对布局方式的气动特性进行了对比分析。研究结果表明:双囊体飞艇较单囊体飞艇有更大的升阻比;双囊体飞艇在囊体不再相交之前,迎角小于14°时,气动性能达到最优。研究结果可为大型混合式飞艇的发展及研制提供有益的参考。
- 周萌高国柱薛松海
- 关键词：气动特性
- 一种用于浮空器的一体化充放气装置
- 本发明涉及浮空器囊体压力调节控制领域，具体为一种一体化充放气装置，包括阀体和阀芯，所述阀体具有一中空的内腔，阀体上开设有用于连通气囊内部的第一气孔，以及用于连通外部大气的第二气孔，所述阀芯活动装配于第一气孔和第二气孔之间...
- 赵明周萌谭百贺李小建刘国梁
- 文献传递
- 一种无人飞艇室外氦气泄漏量测试评估方法
- 本发明提供了一种无人飞艇室外氦气泄漏量测试评估方法，属于航空无人飞艇领域，对室外系留状态的无人飞艇系统状态进行全面检查，选择两个不同的测试状态点，在无人飞艇的三维模型中计算得到数组矩阵V<Sub>前测</Sub>和V<S...
- 许军倪勇周萌荣海春成琴
- 基于降阶模型的翼型颤振主动抑制研究被引量：1
- 2020年
- 为了解决CFD/CSD计算效率低下的问题,基于气动力降阶模型建立开环气动弹性分析系统,耦合操纵面模态对应的气动状态空间方程,发展了一套伺服气动弹性分析系统,设计主动控制律从而进行二维翼型颤振抑制。结果表明,基于ROM计算的无量纲颤振速度准确性及精度高;使用开、闭环气弹系统时基于ROM和CFD分别仿真时域仿真结果吻合较好;基于ROM闭环气弹系统的NACA0012翼型气弹颤振边界比开环气弹系统提高了约20%。研究结果为有效抑制翼型颤振提供一种快速计算和设计方法。
- 高国柱周萌
- 关键词：降阶模型CFD/CSD二维翼型颤振边界
