杨健
- 作品数:3 被引量:11H指数:2
- 供职机构:西安航空发动机集团有限公司更多>>
- 相关领域:金属学及工艺更多>>
- 发动机总管支架销轴脱落原因分析被引量:3
- 2017年
- 某发动机总管支架销轴在使用过程中出现脱落和裂纹。通过断口的宏微观分析、金相检验与结构分析等,对销轴脱落和产生裂纹的原因进行了分析。结果表明:在发动机工作振动应力的作用下,销轴与支架连接的焊点产生疲劳裂纹,进而引起总管支架销轴脱落,脱落原因为支架组件的设计结构和连接工艺不合理、焊接强度低。
- 杨健张爽刘磊郑媛
- 关键词:销轴焊点
- 某燃机涡轮盘损伤程度判定研究被引量:1
- 2007年
- 某燃机涡轮盘工作时发生超温损伤,为判定涡轮盘的损伤程度,确定该盘能否继续使用,探索了一些可行的分析研究方法,即不破坏零件保证修复,又能有合理的分析方法。为此采用了显微组织对比分析和硬度检查的方法进行综合判定。通过这些分析确定了该涡轮盘的状态,为涡轮盘的修复和继续使用提供了有力的技术依据。
- 杨健
- 关键词:显微组织烧损
- 航空发动机高温合金涡轮盘抗疲劳制造评价方法研究被引量:7
- 2014年
- 针对航空发动机高温合金涡轮盘的机加及喷丸强化表面,使用金相显微分析、X射线残余应力检测等实验技术手段,研究了高温合金涡轮盘的表面微观表征及评价方法、力学表征及评价方法。结果表明:(1)机械加工表面微观形貌主要包括:变形层、应变线、皱折、拉扯和白层等特征;喷丸表面微观形貌为表层组织剧烈变形、晶格扭曲和双向交滑移;(2)喷丸后表面残余压应力处于725~850MPa范围内;(3)深度为0.02mm的表面划痕对FGH96涡轮盘的疲劳寿命影响较小,深度≤10μm的表面变形层对FGH96涡轮盘的疲劳寿命影响不明显。
- 杨健刘国良魏磊吕建勋张爽
- 关键词:显微组织残余应力