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杨宾

作品数:6 被引量:17H指数:3
供职机构:华侨大学土木工程学院岩土工程研究所更多>>
发文基金:福建省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学矿业工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇矿业工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇预爆破
  • 2篇计算方法
  • 2篇孤石
  • 2篇爆破
  • 2篇爆破拆除
  • 1篇地基
  • 1篇地基变形
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁盾构
  • 1篇药包
  • 1篇原位
  • 1篇原位扩建
  • 1篇隧道施工
  • 1篇体变形
  • 1篇土体
  • 1篇土体变形
  • 1篇桥梁

机构

  • 6篇华侨大学
  • 2篇北京迈达斯技...

作者

  • 6篇杨宾
  • 5篇林从谋
  • 5篇温智捷
  • 3篇张帆
  • 1篇常方强

传媒

  • 3篇工程爆破
  • 1篇华侨大学学报...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
隧道原位单侧扩挖围岩力学特性解析分析被引量:7
2018年
为通过解析计算分析隧道单侧扩挖围岩力学特性的特点,考虑到围岩支护对隧道围岩的稳定起到重要作用,针对已有的隧道围岩力学解析解,在考虑支护反力作用的情况下,结合Schwarz交替法进行求解,提出了隧道原位扩挖围岩力学特性计算的解析算法。经大帽山隧道原位扩挖工程的围岩变形监测数据与abaqus数值模拟验证,结果表明:在考虑支护情况下隧道原位扩挖Schwarz交替法能得到较精确的围岩力学性质,该方法有较好的适用性。随着扩挖宽的的增加其围岩特性如下:(1)在相切处即原隧道在开挖施工部分应力值变化较大,扩挖部分的环向应力在拱顶处有拉应力产生。(2)原隧道竖向,水平位移值变化较小,较稳定。扩挖部分的竖向位移有增大趋势,水平位移有收敛趋势。(3)相较于无支护的情况,有支护力作用下,隧道扩挖水平位移变形趋向于稳定,竖向位移变化较小。
杨宾林从谋林从谋殷榕鹏温智捷
地铁盾构孤石预爆破破碎范围计算方法被引量:2
2017年
在沿海地铁盾构掘进孤石爆破预处理施工中,为能更好的描述符合现场实际情况的破碎效果,对影响孤石爆破破碎的炮孔内不耦合介质进行了初步探讨。利用MISES强度准则,根据爆炸动力学理论,结合施工过程中炮孔柱形装药地下水以及上部空气垫层的影响,给出了爆破破碎范围的理论计算公式。依据厦门地铁盾构隧道施工现场的爆破参数进行了计算,计算结果与相关文献资料、现场实验结果进行比较分析,验证了现场爆破参数设计的合理性,证明了理论公式的可行性。可为地铁盾构施工孤石预爆破及类似岩石爆破问题的参数设计提供理论参考。
张帆林从谋肖绍清温智捷殷榕鹏杨宾
关键词:盾构隧道
卸荷效应下隧道原位2扩4CD工法围岩稳定性研究
内罕见的大帽山原位2扩4隧道为工程背景,基于卸荷岩体力学理论及方法,提出隧道开挖卸荷计算方法及模拟步骤,将围岩划分为强卸荷扰动区、弱卸荷扰动区及未扰动区.建立隧道原位2扩4的三维数值模型,并与实测值进行比较,验证数值模型...
林从谋张在晨杨宾李明
关键词:隧道施工原位扩建围岩稳定性卸荷效应
城市立交桥爆破拆除对周围建筑环境的影响被引量:4
2017年
利用Plaxis软件模拟计算福建漳州市东立交桥爆破拆除对下部地基、国防光缆和周边房屋的影响,并将波速和变形计算结果与现场测量结果进行对比分析.研究结果表明:桥梁爆破拆除引起的下部地基变形量随着深度的增大而减小,也随着离桥面水平距离的增大而减小;有的断面最大波速和地基变形计算结果与测量结果较为接近,有的相差较大;爆破拆除引起周边房屋和国防光缆处的地基变形量较小,最大波速小于安全允许波速,可以认定爆破拆除对两者的影响在安全允许范围之内.
常方强林从谋林跃旗温智捷殷榕鹏杨宾
关键词:桥梁爆破拆除沉降地基变形
盾构隧道孤石预爆破地表质点峰值振速衰减公式被引量:4
2016年
为了解决盾构隧道孤石预爆破中,不同炸药的性质和药包埋深对质点峰值振动速度的影响,对岩石爆破中地表质点峰值振动速度衰减公式进行了改进,基于叠加原理获得能同时考虑装药结构、岩性特性参数等影响因素的长柱药包峰值振动速度公式,并通过工程实例验证了该公式的有效性。结果表明:长柱形装药地下爆破引起的峰值振动速度不仅受测点与爆源距离影响,也受到装药结构的影响;在装药长度不变条件下,长柱药包的埋深对与爆心水平距离25m范围内峰值振动速度影响较大,超出25m范围受到的振动影响程度趋于一致。
温智捷林从谋肖绍清张帆殷榕鹏杨宾
关键词:盾构隧道
桥体爆破拆除塌落冲击对土体影响深度的计算方法
2016年
为确保建筑物拆除爆破时地下各类管线的安全,以漳州东立交桥整体爆破拆除工程为背景,将桥体爆破拆除时的塌落对土体的作用过程类比为强夯,基于强夯理论提出建筑物塌落冲击对土体的影响深度以及土体沉降值的计算方法。采用PLAXIS和ANSYS/LSDYNA分别对漳州市东立交桥逐跨塌落进行数值模拟,根据塑性区的范围和土体的位移大小判断影响深度。最后将数值模拟和现场实测数据与建立方法的计算结果进行对比分析,证明计算方法的可行性。研究成果可以为类似工程及相关研究提供参考。
杨宾林从谋殷榕鹏温智捷张帆
关键词:爆破拆除土体变形计算方法
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