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王福生

作品数：3 被引量：4H指数：2
供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇地基
  • 1篇地基承载
  • 1篇地基承载力
  • 1篇地基处理
  • 1篇杂填土
  • 1篇载力
  • 1篇填土
  • 1篇温拌沥青混合...
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路工
  • 1篇路基
  • 1篇路基处理
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇路用性能研究
  • 1篇模量

机构

  • 3篇中交第一公路...

作者

  • 3篇王福生
  • 1篇韩敦赞
  • 1篇李刚
  • 1篇林宣财
  • 1篇赵永国
  • 1篇周纲
  • 1篇王掌军
  • 1篇吴振国

传媒

  • 2篇路基工程

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
Sasowam温拌沥青混合料路用性能研究被引量：2
2010年
通过马歇尔试验法对Sasowam温拌沥青混合料(S-WMA)组成进行了设计,并通过车辙试验、浸水马歇尔试验和弯曲试验,研究了温拌沥青混合料的路用性能。结果表明:S-WMA具有良好的高温稳定、水稳定性和低温抗裂性,且Sasowam改性剂能显著提高混合料的高温稳定性,仅略微降低了水稳定性和低温抗裂性。
王福生
关键词：道路工程路用性能
杂填土场地公路路基处理措施研究被引量：2
2009年
杂填土具有成分复杂、工程性质差、承载力低、取样困难等特点。通过有限元分析确定了行车荷载在路基内的影响范围,经技术、经济综合考虑确定采用强夯法处理杂填土场地,经动力触探及平板载荷试验证明:强夯后路基顶面承载力为214.67 kPa,回弹模量为46.33 MPa,满足了市政道路路基的强度要求,达到了预期处理目标。
王福生
关键词：杂填土地基处理路基回弹模量地基承载力
青海省高速公路建设模式(技术政策)研究
王掌军张良才吴振国申孝昌雒应苗广营赵永国林宣财燕建民韩敦赞王福生周纲李刚程军勤张倩
项目以现行《公路工程技术标准》为基础，结合青海省的特殊地理、人文、经济环境，提出了青海省农业、戈壁荒漠、环青海湖及高寒牧业四大区域高速公路建设模式及技术指标。形成的《指南》，可作为青海省高速公路规划和设计时，灵活运用和把...
关键词：
关键词：高速公路建设高速公路规划
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共1页<1>
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