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石晓鹏

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇支持向量
  • 1篇支持向量机
  • 1篇损伤容限
  • 1篇损伤容限设计
  • 1篇向量
  • 1篇向量机
  • 1篇灵敏度
  • 1篇敏度
  • 1篇胶接
  • 1篇胶接修理
  • 1篇复合材料
  • 1篇承载能力
  • 1篇复合材

机构

  • 2篇空军工程大学

作者

  • 2篇杨哲
  • 2篇李曙林
  • 2篇石晓鹏
  • 1篇常飞
  • 1篇向法武
  • 1篇张铁军
  • 1篇尹俊杰

传媒

  • 1篇机械工程材料
  • 1篇空军工程大学...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
损伤复合材料胶接修理后承载能力的有限元分析被引量:4
2012年
对复合材料损伤构件进行胶接修理,在MTS试验机上进行拉伸试验,记录不同修理方式下,修理构件能够承受的最大载荷;用Abaqus有限元软件对修理后构件进行强度仿真,计算损伤修理构件的最大承载能力,并与试验数据进行对比。结果表明:有限元分析结果与试验结果吻合较好,误差小于10%,证明有限元模型的建立及计算方法符合工程实际要求;最佳的修补参数为复合材料修理补片纤维方向与母板纤维方向成0°/90°,补片大小为损伤面积的2~3倍,补片厚度为损伤深度的0.6~0.75倍。
向法武李曙林石晓鹏杨哲张铁军
关键词:复合材料胶接修理有限元
基于Sobol法的整体翼梁损伤容限设计参数灵敏度分析被引量:6
2013年
针对飞机结构设计中设计变量灵敏度的问题,提出了基于Sobol法的全局灵敏度分析策略。以飞机整体翼梁结构损伤容限设计为例,设计变量为翼梁结构截面参数,应用支持向量机理论分别构造以截面参数为输入、应力强度因子和结构重量为响应的代理模型,结合Sobol法计算输入对响应的灵敏度大小,并对计算结果进行分析。分析结果表明:在对整体结构进行损伤容限优化设计时,可以将其设计变量由6个变为4个,灵敏度较小的2个设计变量可以设为一个定值。
尹俊杰常飞李曙林杨哲石晓鹏
关键词:损伤容限灵敏度支持向量机
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