纪文利
- 作品数：5 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中交天津港湾工程研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 海上风电大型钢管嵌岩桩基础施工和试验研究被引量：6
- 2016年
- 针对国内大型海上风电基础施工经验较少的现状,对福建南日岛海上风电首批样机大直径钢管桩施工进行了完整的模拟、监测和试验,涉及粉土、砂和强风化岩等地质条件,包含摩擦型和嵌岩型钢管混凝土桩两种类型。计算了超大型打桩设备MENCK800s及多种桩锤的施工过程,根据基础形式设计成独特的整体锚拉静载试验方案,取得了近海风电打桩模拟分析、施工性能监测、承载特征验证等成果,验证钢管桩和钢管混凝土桩的使用差别,总结了大型海上风电基础施工的设备需求和施工工艺。
- 时闽生孙言茂黎双邵纪文利
- 关键词：海上风电嵌岩桩静载试验基础施工
- 海上风电大直径超长桩侧阻力抗拔折减系数试验研究
- 2018年
- 海上风电群桩基础中的单桩需能承受较大的上拔荷载。抗拔承载力往往是决定桩长的控制因素。针对海上风电大直径超长桩的侧阻力抗拔折减系数(抗拔侧阻力/抗压侧阻力)开展研究,通过静载荷试验的方法获得试验桩各土层的抗压侧阻力和抗拔侧阻力实测值,进而得到侧阻力抗拔折减系数,并将其与现行规范推荐值进行对比,验证规范的合理性。研究结果显示,各土层的侧阻力抗拔折减系数几乎都小于规范推荐值。因此,采用规范推荐的侧阻力抗拔折减系数计算大直径超长桩抗拔承载力可能会得到偏危险的结果。
- 苏昕刘钊申志超纪文利
- 关键词：海上风电大直径超长桩抗拔承载力
- 基于改进Richards法的港珠澳大桥沉管隧道沉降预测研究被引量：1
- 2023年
- 沉降预测一直是岩土工程研究的热点问题,沉管隧道因其特殊的工程特点,尚无明确的预测模型。基于港珠澳大桥沉管隧道实测的工后沉降数据,分析7种常见预测模型的适用性。研究过程中发现对于管顶回淤量小的管节,星野法和Richards法表现较好;但对于管顶回淤量较大的管节,由于6种模型均无法考虑回淤影响,预测值有较大的偏差,通过GA+BP神经网络中加入回淤变量,预测效果仍不理想。基于上述情况,通过对沉管隧道沉降现象及规律进行归纳分析后,提出改进Richards法以考虑管顶回淤条件下沉管的沉降,并进行清淤条件下沉降预测的尝试。研究结果表明:改进Richards法稳定可靠,可以较好地预测回淤及清淤条件下沉管的沉降,为今后沉管隧道工程设计施工提供借鉴。
- 张雨雷孔令臣刘思国刘思国纪文利
- 关键词：沉管隧道沉降预测回淤
- 基于有限元模拟的3×20m曲线梁桥静载试验研究被引量：2
- 2014年
- 为了使桥梁静载试验结果更加准确可靠,探索采用有限元软件midas Civil对3×20 m曲线梁桥静载试验进行仿真模拟,并在此基础上对静载试验方案进行了优化。试验结果表明,有限元模拟桥梁静载试验方法准确可靠,桥梁刚度和承载能力满足设计要求,并通过对试验结果与模拟结果及规范值的比较分析,对桥梁结构做出总体评价。
- 纪文利王海龙王新刚
- 关键词：静载试验曲线梁桥有限元校验系数
- 斜坡式海堤挡浪墙稳定性试验研究被引量：5
- 2012年
- 通过模型试验验证了波浪作用下斜坡式海堤各设计方案的挡浪墙及其它各部位的稳定性,并观测了堤顶的越浪情况。为增强海堤挡浪墙的稳定性,对斜坡式海堤断面提出了两种调整方案:一种为改变挡浪墙形式、加大挡浪墙重量;另一种为优化斜坡式海堤海侧坡面的结构形式,抬高护面戗台及护面肩台的顶高程。结果表明,本试验中抬高海堤护面戗台及护面肩台的高度,使部分大浪在块石护面处破碎,减小了波浪对挡浪墙的作用力。增强挡浪墙的稳定性效果较好。
- 李景辉姚颢张文忠杨宪章纪文利
- 关键词：斜坡堤稳定性越浪量
