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圆形坚冰影响翼型气动性能的数值分析被引量：13: 2007年; 本文用FLUENT软件模拟了结冰后NACA0012翼型周围流场的变化，并与结冰前NACA0012翼型的气动性能进行了对比。工作中首先以未结冰的NACA0012翼型（干净翼型）为标准模型进行了数值验证计算，再以经过检验的方法计算结冰模型，并与结冰风洞试验数据进行了对比。本文计算攻角为0°～20°，温度为250．37K，雷诺数为2，400，000，冰型为圆形坚冰。通过对比升力阻力性能，发现与干净翼型相比，结冰翼型的最大升力系数大约减少了50％，阻力系数增加了约65％，失速攻角降低了4°。结冰后翼型提前失速是造成气动性能恶化的主要原因。; 周华胡世良; 关键词：飞机结冰

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胡世良