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黄帅

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:中南大学数学与统计学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多模式
  • 1篇线性互补问题
  • 1篇航空
  • 1篇非线性互补问...
  • 1篇高铁
  • 1篇NASH均衡
  • 1篇LOGIT模...
  • 1篇补问题

机构

  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇陈维亚
  • 1篇陈治亚
  • 1篇郭啸
  • 1篇黄帅
  • 1篇张婧

传媒

  • 1篇中南大学学报...

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
多模式枢纽网络中高铁与航空均衡优化模型被引量:3
2015年
在高铁与航空共存的多模式客运枢纽网络中,考虑机场容量限制,通过多项式Logit模型,模拟行者对交通方式、交通方式运营商和出行路线的选择行为,建立竞争情形下运营商各自利润最大化的Nash均衡优化模型。利用约束优化的KKT条件,设计基于非线性互补问题的求解算法,并通过实例验证模型的合理性和算法的有效性。研究结果表明:机场容量的变化对运营商的决策和出行者的出行选择有影响;通过关闭或开启某些航段,可使航空运营商的利润变大,或使得社会效益增加;此外,通过求解模型,得到机场容量扩容时带来的边际社会效益,可以为机场扩容提供一定的决策参考。
张婧陈治亚黄帅郭啸陈维亚
关键词:LOGIT模型NASH均衡非线性互补问题
共1页<1>
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