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安·福塞斯

作品数：1 被引量：3H指数：1
供职机构：哈佛大学更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇骑车
  • 1篇基础设施
  • 1篇城市
  • 1篇城市环境

机构

  • 1篇哈佛大学
  • 1篇南京大学
  • 1篇科罗拉多州立...

作者

  • 1篇许骁
  • 1篇刘晓曼
  • 1篇安·福塞斯

传媒

  • 1篇国际城市规划

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
促进步行与骑车出行：评估文献证据 献计规划人员被引量：3
2012年
如何鼓励人们更多地以步行或者骑车作为出行方式？本文分析了超过300项精心设计的实证研究的结果,以指导如何用一些具体的策略来影响人们选择步行或骑车作为出行的方式。这些策略包括：社区的设计、基础设施的可用性、基础设施的质量、推广方案、定价以及组合策略。具有较高的步行和骑车出行水平的城市环境,通常是多种促进因素共同作用的反映。针对这一点最有说服力的理由,是只有通过一系列完整的建筑环境特征（包括基础设施和设备的改进）
安·福塞斯凯文·克里泽克(著)刘晓曼许骁包蓉(译)施丹钰(校)
关键词：基础设施城市环境
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