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崔姗

作品数：4 被引量：27H指数：2
供职机构：河北工业大学更多>>
发文基金：河北省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 2篇护栏
  • 1篇道路交通
  • 1篇收费站
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇碰撞
  • 1篇区域路网
  • 1篇限制车速
  • 1篇立杆
  • 1篇路网
  • 1篇路网可靠性
  • 1篇抗震
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土护栏
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通规划
  • 1篇公路
  • 1篇公路收费

机构

  • 4篇河北工业大学

作者

  • 4篇崔姗
  • 3篇崔洪军
  • 2篇梁国凤
  • 2篇邢小高
  • 1篇李霞
  • 1篇武伟伟
  • 1篇李亚平

传媒

  • 1篇中外公路
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
一种水泥混凝土护栏连接构件
本实用新型涉及一种水泥混凝土护栏连接构件，包括预制在混凝土护栏内的数个钢骨架，钢骨架成长圆型结构分布在混凝土护栏内，混凝土护栏的一侧面上下至少有两个钢骨架的一端伸出混凝土护栏连接侧面，形成第一插装套环，另一端预制在混凝土...
崔洪军武伟伟李霞崔姗
区域路网抗震连通可靠性分析与优化方法
区域路网是联系灾区城镇与外界区域的重要通道，其抗震可靠性决定了地震灾害下的救援能力。因此根据地震灾害后实际救援需求，对路网震后连通能力分析研究，并根据分析结果对路网进行优化，对灾区的抢险救援具有重要意义。　　本文运用生命...
崔姗
关键词：道路交通区域路网交通规划路网可靠性
护栏高度变化对防撞能力影响研究被引量：18
2015年
护栏高度由于路面加铺罩面而降低,使得其安全防护性能受到影响。利用LS-DYNA有限元分析软件对不同高度下波形梁护栏进行了碰撞仿真实验,量化分析了护栏高度降低与其安全防护能力关系,确定了护栏防撞性能不能满足规范要求的临界高度值。对沿海高速公路原有护栏提出改造方案,并运用计算机仿真证明其符合规范规定。
崔洪军崔姗邢小高梁国凤
关键词：交通工程碰撞仿真模型安全性能
高速公路收费站ETC车道通行能力研究被引量：9
2014年
基于对ETC车道行进车辆最小安全间距的分析,提出由ETC车道限制车速及最小安全间距求解ETC车道基本通行能力的计算方法。并分析了ETC车道通行能力的影响因素,提出利用paramics微观交通仿真软件确定ETC车道各个影响因素修正系数的方法,通过仿真结果确定ETC车道的实际通行能力,从而建立了一套系统的ETC车道通行能力的研究方法,为ETC车道的布设和管理提供科学的理论依据。
崔洪军崔姗李亚平邢小高梁国凤
关键词：ETC车道通行能力限制车速
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