张文龙
- 作品数：6 被引量：8H指数：2
- 供职机构：东北电力大学信息工程学院更多>>
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- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于Harris与SVM角点判断的车位状态检测算法
- 2014年
- 为实现停车场车位状态的快速检测,本文提出了一种基于Harris角点提取与SVM角点判断的车位状态检测算法。首先对车位图像进行角点提取,并通过支持向量机SVM对提取的角点进行分类,找到车位的四个直角角点从而确定车位,再根据该车位里是否有角点来判断车位状态。实验证明,该方法具有较高的准确性,可节省计算时间,具有很好的应用前景。
- 杨英杰胡义轩张文龙徐亮
- 关键词：车位检测支持向量机SVM
- 适用于低速UWB的多径接收算法改进
- 2015年
- 叉指数优化选择是传统MMSE-Rake(最小均方差Rake接收机)算法的重要组成部分,广泛应用于UWB(超带宽)Rake接收机中。为了提高在低速传输条件下UWB系统对多径信号接收的快速识别能力,提出了一种基于优化抽头系数的MBER(最小误比特率)改进算法,该算法可在不降低多径分辨率的前提下,通过简化Rake叉指数实现快速定位。仿真结果表明,在低速CM3(NLOS信道)和CM4(特殊情况下NLOS信道)多径模拟信道传输条件下,改进后的算法在性能上优于传统MMSERake算法,不仅降低了Rake接收机的复杂度,还提高了信号接收的实时性。
- 杨英杰王晓峰曲朝阳张文龙
- 关键词：RAKE接收机多径传输信道均衡
- 基于超宽带的联合定位算法研究被引量：3
- 2015年
- 为提高UWB室内多用户定位检测抗干扰能力,本文以停车场泊车定位检测应用为例,提出了一种能够根据信号干扰大小自动匹配的正交可变扩频因子(OVSF-TH)改进算法。在此基础上,为进一步提高定位精度,同时提出采用基于RSS的极大似然估计法与基于最小二乘法相结合的一种联合定位方法,保证了定位的可靠性与准确性。仿真结果表明,改进后的算法,在性能上优于传统2PPM-TH定位算法以及DS-UWB定位算法,因而同样适合于其他UWB室内的精确定位与应用。
- 杨英杰张文龙胡义轩
- 关键词：UWB极大似然估计最小二乘法
- 基于超宽带的OVSF-TH调制波形设计及其码分配算法研究被引量：1
- 2016年
- 为提高UWB室内多用户定位检测抗干扰能力,文中提出了一种能够根据信号干扰大小自动匹配扩频因子(OVSF)的调制波形OVSF-TH。在此基础上,为有效减少OVSF-TH码阻塞、充分利用码资源,提出了极左碎片法,并与常见的降低组码率的权重法、极左法、随机法进行对比。仿真结果表明,改进后的OVSF-TH算法,在性能上优于传统2PPM-TH定位算法以及DS-UWB定位算法,极左碎片算法能够有效地减少码阻塞出现的概率,且速度上优于权重法。
- 杨英杰张文龙王冲
- 关键词：UWB
- 基于图像多特征识别的空闲车位检测被引量：4
- 2015年
- 车位空闲状态检测与识别是停车场自动泊车引导的关键技术,目前虽有多种检测识别方法,但就某一种方法而言,很难达到快速、准确的检测目的.原因在于每种识别算法各有所长,既有优势,又有不足,因而实际中需要结合采用两种或两种以上的方法才有可能达到满意的检测效果。基于图像多特征识别检测方案,提出一种融合边缘检测、封闭轮廓检测以及前景与背景的像素差异的联合检测方法,对每一个停车位进行综合检测,判断车位上是否有停泊车辆.实验表明,这种融合算法不仅十分有效,且具有较强的识别能力和较高的准确性。
- 杨英杰胡义轩张文龙
- 关键词：图像处理边缘检测
- UWB多径信道调制方式的误码率分析被引量：1
- 2015年
- 为了研究Ultra-Wideband(UWB)系统中可分辨多径分量和不可分辨多径分量携带信号的误码率问题,利用Radio Activated Key Entry(RAKE)接收机的分集技术,在信号发射端分别采用Binary Phase Shift Keying(BPSK)和Pulse Position Modulation(PPM)调制方式,从这2种调制方式的解析式入手,推导出BPSK与PPM在可分辨和不可分辨多径分量下误码率表达式,并针对在相同叉指数和信噪比下,分别对这2种多径分量信号在不同调制方式下的误码率进行仿真分析.仿真结果表明,在相同调制方式下,可分辨多径的抗误码率性能要优于不可分辨多径的情况.而且,采用BPSK调制无论是可分辨多径还是不可分辨多径,在抗误码率性能上,均优于PPM调制方式.
- 杨英杰王晓峰曲朝阳张文龙
- 关键词：RAKE接收机
