王忠海
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 基于Abaqus摆臂与轴套过盈装配有限元分析被引量：3
- 2015年
- 对过盈装配下摆臂与轴套间的松动脱出问题,借助有限元计算软件Abaqus分析了过盈量以及锥度对摆臂与轴套接触区域过盈状态的影响.结果表明:轴套与摆臂过盈装配,在弹性范围内随着过盈量的增加,径向接触压力增大,摩擦力增大;材料进入塑性后,随着过盈量的增加,材料的塑性应变区域不断扩大,而接触面间的接触压力基本保持不变,摩擦力保持不变.在塑性范围内,锥度对轴套和摆臂过盈脱出影响并不明显,主要原因是,锥度引起局部的过盈量增加,导致塑性应变区域扩大,而并未引起接触压力的增大,摩擦力也保持不变.
- 牛晓燕王忠海王桂香
- 关键词：摆臂过盈装配过盈量锥度
- 转向节在装配过程中的力学特性分析被引量：2
- 2015年
- 对装配过程中转向节节臂锥孔拉大、球销沿锥孔方向位移过大等问题，借助有限元计算软件Abques，分析了转向节在装配过程中的力学特性．结果表明：轴向力一定，锥孔面上摩擦系数增大时，球销进入锥孔量和孔面受到的挤压力均减小；摩擦系数一定，随轴向力的增大，其值均增大．在轴向力为19.OO～27.22kN下，锥孔内应力已经超出材料的屈服强度，甚至材料出现失效现象，降低了转向节的稳定性，致使汽车在运行时存在严重的安全隐患．针对上述情况，提出可适当增大球销与节臂锥孔接触面处的摩擦系数，或提高锥孔内表面梯度最大处的强度，来抵抗塑性变形的产生．指出摩擦系数一定时，存在最佳的压装力，可为制定最佳的装配参数提供指导．
- 牛晓燕王忠海王桂香
- 关键词：转向节轴向力塑性变形
