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程志友

作品数:13 被引量:15H指数:2
供职机构:重庆交通大学更多>>
发文基金:重庆市教育委员会科学技术研究项目中国博士后科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 4篇专利

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇文化科学

主题

  • 4篇涌浪
  • 4篇滑坡
  • 4篇滑坡涌浪
  • 4篇船舶
  • 3篇山区航道
  • 3篇航道
  • 2篇油船
  • 2篇油液
  • 2篇山体
  • 2篇山体滑坡
  • 2篇围油栏
  • 2篇险情
  • 2篇拆卸
  • 2篇船载
  • 1篇弹簧
  • 1篇渡船
  • 1篇远洋
  • 1篇远洋运输
  • 1篇障碍物
  • 1篇知识

机构

  • 13篇重庆交通大学
  • 5篇武汉理工大学
  • 2篇长江引航中心

作者

  • 13篇程志友
  • 4篇尹朝忠
  • 4篇王平义
  • 3篇杨成渝
  • 3篇程志友
  • 3篇胡浩
  • 2篇刘玲
  • 2篇黄波
  • 2篇范晓飚
  • 1篇韩雪峰
  • 1篇艾健
  • 1篇张丹
  • 1篇韩林峰
  • 1篇蔡文鹏

传媒

  • 3篇中国水运(下...
  • 2篇水运工程
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇航海技术
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇中国海事

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 1篇2016
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于交通冲突技术的长江干线客渡船横越模型与应用被引量:4
2018年
为了防控客渡船横越长江干线航道的船舶碰撞风险,研究长江干线客渡船横越模型及应用问题。首先从客渡线通航环境、客渡船操纵性能、人员从业素质、避让特征四个方面分析了长江干线客渡船航行避让特征;结合内河避碰规则、良好船艺要求从交通冲突角度推导了长江干线客渡船横越模型,进而从客渡船穿越要求和发船频率两方面提出了客渡船安全营运要求。通过实测数据对长江干线客渡船横越模型和安全营运要求进行了验证,最后通过实例阐述长江干线客渡船横越模型的应用。研究结果表明:客渡船以有利的穿越间隙、穿越时机、穿越航速横越河道和合适的发船频率营运,能有效降低客渡船与航道船舶流的碰撞风险。
程志友程志友周昔东尹朝忠蔡文鹏蔡文鹏
关键词:客渡船交通冲突
适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法
本发明公开了一种适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法,包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体。所述浮力支撑体均匀系挂在连接拉绳上,所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体、挡油...
程志友李亚玲胡浩刘玲袁钰博黄波苏英楠
具有滑坡涌浪险情报警功能的山区航道航标及报警方法
本发明公开了具有滑坡涌浪险情报警功能的山区航道航标及报警方法,该山区航道航标包括航标本体,并在航标本体上固定安装有静水压力释放器、AIS系统设备和报警设备,所述静水压力释放器设于航标本体的中下部且在正常情况下位于水面以上...
程志友李亚玲胡浩王平义周昔东吴兵
文献传递
山区航道滑坡涌浪对中小型船舶的破坏特征及防控被引量:1
2019年
为防控滑坡涌浪对船舶造成破坏,以山区航道中小型船舶为对象,通过物理模型试验分析滑坡涌浪的传播衰减规律,在此基础上研究滑坡涌浪对船舶稳性和浮性的破坏特征,并给出山区航道中小型船舶防控滑坡涌浪的建议。结果表明,对于处在航行、锚泊、系泊状态的船舶,其破坏特征各不相同;对于山区航道中小型船舶,其浮性比稳性更容易受到涌浪破坏;船舶在直射区内比直射区外更容易受到破坏。研究成果可为类似工程提供参考。
程志友程志友程志友王平义
关键词:滑坡涌浪船舶稳性破坏特征
航海技术专业知识体系的扩展探讨
2017年
论文分析航海技术的变迁,通过船舶、船员、船舶生产来界定航海技术的专业范围,在现有航海技术专业体系基础上从船舶驾驶和船舶生产形式两方面尝试重新构建航海技术的专业知识体系,从船舶驾驶主要知识科目和船舶驾驶现代化来拓充船舶驾驶的知识模块,从客货运输、海上生产作业、公共服务等船舶生产形式来拓充船舶生产形式的知识模块。论文研究结论对于扩展航海技术的专业知识体系、拓展航海技术专业学生的社会生产应用面提供了参考的理论依据。
程志友程志友林承志范晓飚张丹李亚玲
关键词:航海技术知识体系船舶驾驶
适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法
本发明公开了一种适用于山区航道的油船船载拆卸式围油栏及油液溢漏处理方法,包括连接拉绳、浮力支撑体、围挡裙体和配重体。所述浮力支撑体均匀系挂在连接拉绳上,所述围挡裙体为长条形且至少围挡裙体的中间部分由可拆卸的吸油裙体、挡油...
程志友李亚玲胡浩刘玲袁钰博黄波苏英楠
文献传递
中国海员供需走向与转型对策探讨被引量:2
2017年
为实现中国海员市场的可持续性发展,论文探讨中国海员供需走向与发展转型问题。论文从世界海运贸易量和世界海员供需情况角度分析世界海员市场发展现状,通过统计数据分析中国海员当前供应现状和输出方向,进而分析中国海员发展面临的问题,在此基础上提出中国海员的发展转型对策。论文关于中国海员供应输出及发展面临问题的分析和提出的中国海员发展转型对策,可为实现中国海员可持续性发展和落实海员强国目标提供理论参考。
程志友程志友苏英楠范晓飚林承志范晓飚尹朝忠
关键词:海运贸易量
串视目标法在观测船舶横倾时的应用及精度分析被引量:1
2017年
本文提出一种观测船舶横倾的简易方法——串视目标法,通过观察船舶外一定距离的目标,判断是否横倾,以调整货物在货舱内装载位置来保持船舶处于正浮状态,对该方法可能产生的误差,以及在船舶上的实际应用进行了分析和探讨。
尹朝忠程志友艾健
关键词:船舶横倾吃水
校企合作培养海船船员监管对策探讨
2023年
对校企合作培养海船船员进行界定和特点归纳,进而从管理政策、相关各方诉求、国家战略需求、国际经验借鉴等角度分析校企合作培养海船船员工作的影响因素,最后提出校企合作培养海船船员的监管对策及建议。
余胜君林锋李立志程志友
关键词:海船船员校企合作
山体滑坡海事风险的三维测度方法被引量:2
2017年
为了更科学地评判山体滑坡灾害导致的海事风险并且科学实施水上交通管制决策,研究山体滑坡海事风险的三维测度方法。以大中规模剧动式滑坡涌浪为研究对象,根据山体滑坡海事风险的形成过程研究其海事风险的三维测度方法,提出了以山体滑坡变形破坏阶段、滑坡涌浪规模、涌浪损毁船舶的系统风险综合系数为测度指标的海事风险评判模型,并通过实例说明该方法及风险评判模型的应用。研究结论表明:该海事风险测度方法及评判模型,考虑了山体滑坡险情水上交通管制的主要因素,全面地反映了山体滑坡灾害导致的海事风险特征。
程志友程志友程志友王平义王仕贤
关键词:滑坡涌浪交通管制
共2页<12>
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