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郑广顺

作品数:1 被引量:0H指数:0
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:江西省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇乳化沥青
  • 1篇乳化沥青冷再...
  • 1篇碾压
  • 1篇碾压工艺
  • 1篇热拌
  • 1篇温压
  • 1篇冷再生
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青冷再生

机构

  • 1篇同济大学
  • 1篇江西赣粤高速...

作者

  • 1篇刘黎萍
  • 1篇王剑
  • 1篇郑广顺

传媒

  • 1篇交通科学与工...

年份

  • 1篇2016
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
乳化沥青冷再生上基层碾压工艺研究
2016年
结合昌樟高速改、扩建工程,以变换压路机组合方式,对乳化沥青冷再生上基层常温碾压工艺进行了研究。通过现场取芯分层切割的方式,对冷再生单层适宜厚度进行了研究。还对冷再生层二次温压实效果和上覆热拌层的碾压工艺进行了研究。研究结果表明:单层10cm冷再生常温碾压工艺宜采用大吨位的压路机组合方式(单钢轮18t以上,胶轮30t以上),以控制压实度;单层冷再生比较适宜的厚度为10~12cm,厚度〉12cm的冷再生基层需进一步增加压实功来提高压实度;冷再生层上覆热拌层施工时,需延长碾压时间来保证压实度。
郑广顺刘黎萍王剑
关键词:乳化沥青冷再生碾压工艺
共1页<1>
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