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黄天

作品数:1 被引量:3H指数:1
供职机构:中国运载火箭技术研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇一体化
  • 1篇气动
  • 1篇前缘
  • 1篇吸气式
  • 1篇吸气式高超声...
  • 1篇流体力学
  • 1篇计算流体力学
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超燃
  • 1篇超燃冲压
  • 1篇超燃冲压发动...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器
  • 1篇冲压发动机

机构

  • 1篇中国运载火箭...
  • 1篇谢菲尔德大学

作者

  • 1篇焦子涵
  • 1篇邓帆
  • 1篇陈林
  • 1篇王剑颖
  • 1篇黄天
  • 1篇王雪英

传媒

  • 1篇战术导弹技术

年份

  • 1篇2017
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
一种弧形前缘前体/进气道方案数值仿真研究被引量:3
2017年
针对吸气式高超声速飞行器推进/气动一体化设计问题,设计了一种以超燃冲压发动机为动力的吸气式高超声速飞行器。以此为约束,开展了弧形前缘和平直前缘前体/进气道一体化方案设计,并采用数值模拟的方法对前体/进气道的典型性能进行了仿真研究。结果表明:弧形前缘前体/进气道一体化设计方案满足指标要求;变强度配波的弧形前缘前体/进气道在设计点状态下各纵向剖面的外压缩波系均与进气道进口保持贴口状态,避免了部分外压缩激波入射到内通道加重热防护负担的问题;与平直前缘相比,一方面弧形前缘前体将使得前缘脱体激波沿展向蜕化,有利于进气道进口气流总压恢复性能的提高,另一方面弧形前缘的前体前缘形状不利于排除进气道进口边界层气流,导致了其进气道喉道和出口截面下壁面更多的低总压堆积区,使得进气道的总压损失进一步增大,因此,弧形前缘对内流性能的影响需要综合评价。
焦子涵王雪英邓帆陈林王剑颖黄天
关键词:超燃冲压发动机吸气式高超声速飞行器计算流体力学
共1页<1>
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