方强
- 作品数：4 被引量：39H指数：2
- 供职机构：天津大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 基于热机耦合的国-Ⅴ柴油机活塞强度及变形数值分析被引量：25
- 2014年
- 建立了国-Ⅴ柴油机活塞、活塞销、连杆和缸套等的有限元模型;利用非线性有限元软件ABAQUS分别计算了该柴油机活塞在最大热负荷工况下的温度场和热机耦合工况下的变形和应力,确定了活塞的最大热负荷区和最大应力区,并对活塞和缸套的接触应力进行了分析。模拟结果表明:活塞喉口部位承受最大热负荷,其温度为321.6℃,低于活塞材料的极限温度;在热机耦合工况下活塞裙部的最大应力为58MPa、最大变形为0.1mm,都在可接受范围之内;同时,活塞与缸套的最大接触应力为29.4MPa,在许用应力范围内。通过上述对国-Ⅴ柴油机活塞强度及变形的分析,可以判定此活塞结构能够满足设计要求。
- 祖炳锋方强刘捷徐玉梁郝长利张俊红
- 关键词：内燃机柴油机活塞热负荷接触应力有限元
- 基于热机耦合的国Ⅴ柴油机活塞强度及变形数值分析
- 建立了国Ⅴ柴油机活塞，活塞销，连杆和缸筒等的有限元模型;利用非线性有限元软件ABAQUS分别计算了该柴油机活塞在最大热负荷工况下的温度场和基于热负荷并承受最大爆发压力工况下的变形和应力，确定了活塞的最大热负荷区和最大应力...
- Fang Qiang方强ZU Bing-feng祖炳锋LIU Jie刘捷XU Yu-liang徐玉梁HAO Chang-li郝长利DU Jian-qiu杜建秋ZHANG Jun-hong张俊红
- 关键词：柴油机活塞热负荷有限元模型
- 国Ⅴ柴油机缸盖正向设计开发及多场耦合三维数值分析
- 在发动机的研究与设计领域，如何更精确实现将有限元结构分析扩展到极限变形分析、热应力与机械应力等多种物理场的耦合分析，是一个长期面临的需要不断经验积累和技术进步才能解决的难题。本文以正向开发过程中的某款商用柴油机为研究对象...
- 方强
- 关键词：柴油机缸盖多场耦合高周疲劳
- 文献传递
- 基于流固耦合的国-Ⅴ柴油机缸盖稳态传热研究被引量：14
- 2014年
- 建立了某国-Ⅴ柴油机缸盖、缸垫和机体整机有限元模型,采用流固耦合方法对模型进行了温度场分析。首先通过专业软件AVL-Fire对缸内工作过程和冷却水套进行三维数值分析,取得燃烧传热边界和冷却水套传热边界;然后将计算得到的传热边界映射至整机表面网格,利用有限元软件对整机模型进行求解。模拟结果表明:缸盖最高温度为236.9℃,低于该强化机型缸盖材料的极限温度,各缸火力面的温度分布差异在3℃范围内,同时结合边界条件的试验验证,表明缸盖的热负荷满足设计要求。
- 方强祖炳锋徐玉梁王振刘捷刘猛
- 关键词：柴油机缸盖流固耦合传热
