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李世清

作品数:7 被引量:7H指数:2
供职机构:中铁一局集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇桥梁
  • 4篇钢管
  • 3篇吊装
  • 3篇整体吊装
  • 3篇拱桥
  • 3篇钢管混凝土
  • 2篇土结构
  • 2篇桥梁施工
  • 2篇混凝土结构
  • 2篇管拱
  • 2篇钢管拱
  • 2篇钢管混凝土结...
  • 1篇地基
  • 1篇地下车库
  • 1篇地下车库工程
  • 1篇地质
  • 1篇抖振
  • 1篇抖振响应
  • 1篇支护
  • 1篇支架法

机构

  • 7篇中铁一局集团...
  • 1篇长安大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 7篇李世清
  • 3篇李宏涛
  • 2篇崔科宇
  • 2篇郝良秋
  • 1篇李加武
  • 1篇孙永刚
  • 1篇卢斌
  • 1篇王江
  • 1篇项志敏
  • 1篇张金灵

传媒

  • 3篇世界桥梁
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2006
  • 3篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
南昌生米大桥主桥总体施工设计
2005年
南昌生米大桥主桥为双连跨钢管混凝土拱桥,大桥施工过程中大量采用了新工艺、新技术。介绍其基础施工、上部结构施工步骤以及主要施工技术特点和难点。
项志敏崔科宇李世清
关键词:拱桥钢管混凝土结构桥梁施工
2×228m钢管拱整体架设方案
2005年
介绍南昌生米大桥主桥钢管拱采用的门式膺架半拱整体吊装的新颖施工方法。对主拱架设主要施工设备等作了说明,阐述主拱大段拼装、提升、合龙的施工过程,为以后类似桥梁施工提供新的途径。
李世清崔科宇李宏涛郝良秋
关键词:拱桥钢管混凝土结构桥梁施工
深大基坑顺作/逆作复合支护关键技术研究
李斯海李宏涛丁毅赖允瑾李世清杨建学魏小前张自然
该研究项目是依托于厦门市嘉禾园中山医院地下车库基坑工程的建设而展开的。厦门嘉禾园中山医院地下车库基坑是一个平面不规则基坑,面积1.7万平米,南北长约185m,东西方向宽约158m,开挖深度13.85m~14.050m。该...
关键词:
关键词:复合支护地下车库工程软土地基
门式吊机半拱整体吊装钢管拱工艺
本发明属于桥梁施工技术领域,涉及钢管混凝土拱桥的架设施工,特别是门式吊机半拱整体吊装钢管拱工艺。本发明是将每片拱肋分为两个吊装单元,每1/2拱采用两台门吊进行起吊。固定门式吊机作为1/2拱跨中起吊设备,活动门式吊机做为1...
孙永刚李世清张金灵郝良秋李宏涛
文献传递
钢管混凝土拱桥整体吊装法施工的静力分析及稳定性研究被引量:4
2005年
南昌生米大桥在国内首次采用大型门式膺架进行整体吊装法架设拱肋,两侧的拱肋都合龙后再安装风撑,因此拱肋在架设期间考虑侧向风荷载时的静力性能和稳定性是十分值得分析的。利用大型有限元程序AN-SYS,对拱肋架设中的最不利施工状态进行静力分析和稳定性分析,给出最不利施工状态下拱肋的最大位移值和稳定安全系数及相应的失稳模态,讨论竖向吊索的根数和固定方式对结构变形和稳定性的影响,得出的有益的结论,可为类似的工程问题提供参考。
李世清黄传胜徐剑中
关键词:拱桥整体吊装稳定计算稳定分析
桥梁侧向风荷载简化计算方法被引量:3
2002年
桥梁风荷载很复杂 ,在桥梁初步设计阶段没有必要进行精确地抖振分析。借助随机振动理论 ,考虑到脉动风荷载的背景和共振分量各自特点 ,在平均风荷载中引入系数计入背景分量。将风荷载简单化 ,以便在简单的设计或初步设计阶段计算桥梁风荷载。
卢斌李加武李世清
关键词:抖振响应桥梁设计计算方法
溶洞地区钻孔灌注桩施工措施
深圳盐田至坝岗高速公路(B段)第八合同段葵涌西互通式立交桥梁经过石灰岩地区,岩面起伏大,溶洞十分发育,分布复杂,最大溶洞高达19.4m,溶洞层数多达6层之多.通过总结该项目溶洞地区钻孔灌注桩施工的经验和教训,探讨其施工方...
李世清王江
关键词:桥梁溶洞钻孔桩工程地质
文献传递
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