王威
- 作品数：26 被引量：36H指数：4
- 供职机构：南通航运职业技术学院航海系更多>>
- 发文基金：交通运输职业教育科研项目江苏省教育厅哲学社会科学基金江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 浅谈海运精矿粉的安全运输被引量：1
- 2009年
- 文章从精矿粉的特性入手,分析了精矿粉运输的安全隐患,指出了精矿粉在装货前、装货时、运输途中及卸货时的一些安全对策,对精矿粉的安全运输具有较强的指导作用。
- 王威
- 关键词：精矿粉安全运输
- 基于平吃水进港的北进江航线船舶吃水、吃水差的确定
- 2015年
- 北进江航线是内贸运输中的一条重要航线,由于长江水深的限制,深吃水船往往不能满载进港,平吃水进港是提高载货能力的唯一途径.针对驾驶员对平吃水进江的常见错误计算,文章分析了其错误原因,通过公式给出了平吃水进江要求船舶在长江口处的吃水、吃水差以及北方装货港的最大吃水和吃水差.
- 王威
- 关键词：吃水吃水差
- 影响内贸煤炭船最大载货能力的因素研究
- 2015年
- 内贸煤炭船受航区、季节、油水储备量、船舶常数、压载水存量等因素的影响,其载货能力变化较大。文章给出了计算内贸煤炭船最大载货能力的方法,分析了影响内贸煤炭船最大载货能力的各项因素及确定方法,对实际工作有指导意义。
- 王威
- 驶过巴拿马运河船舶在装货港浮态的控制计算
- 2016年
- 针对巴拿马运河当局对进入运河船舶限制吃水的要求,阐述了因装货港与运河水密度的差异以及途中油水消耗导致船舶产生吃水与吃水差改变的计算理论,通过合理安排最大吃水和最大载货量、合理预置吃水差、控制横倾和拱垂变形,提出了一种为确保船舶顺利驶入运河在装货港浮态的控制计算方法,经过实践证明,该方法是准确可靠的.
- 王威
- 关键词：巴拿马运河吃水吃水差载货量横倾
- 高职“船舶结构与货运”课程教改实践探讨
- 2016年
- 结合南通航运职业技术学院以职业能力培养为核心对"船舶结构与货运"课程进行的教学改革实践,探讨教改内容与方法。通过重构课程教学体系及内容,编写了《船舶结构与货运》项目式教材及其配套教学文件,形成多元化教材体系;注重应用项目式教学法、现场教学法、案例教学法等教学方法,同时由专项技能训练、综合技能训练、校外实践等构成实践教学体系,并通过形成性考核、实践技能考核、终结性考核相结合的方式对学生进行评判。
- 王威
- 关键词：课程教学
- 关于航海技术专业航海英语课程教学模式的改革
- 2012年
- 航海英语水平是航海技术专业学生素质中的重要成分。文章分析了我国海员英语水平及航海院校英语教与学的现状,提出了航海英语教学模式改革的新思路,对航海英语的教与学提出了具有针对性和建设性的建议。
- 沙小进王威
- 关键词：航海技术专业航海英语教学模式改革
- 中国沿海商船避让渔船浅析被引量：4
- 2010年
- 文章在分析渔船种类和特点的基础上,就如何针对不同种类的渔船采取正确的避碰措施进行分析。并且从商船保持正规了望、正确设计航线、掌握紧急情况的处理方法、加强安全航行监督和管理四个方面进行分析和探讨,并提出了一些建议和看法。
- 王威
- 关键词：商船渔船避碰
- 我国船员外派市场状况分析被引量：3
- 2013年
- 随着我国航运业发展,国际海员供应中心在向亚洲转移。但是,我国船员外派行业发展相对滞后,外派市场也比较狭隘。培养机制的不完善限制了船员水平的提高,船员收入的相对降低导致行业吸引力下降和人才流失,船员派出机构的粗放式管理导致船员权益保障缺失,特种船舶运输人才培养乏力、限制船员国际竞争力成为制约我国船员走向世界的主要原因。为促进我国船员外派市场发展,需要健全法律法规、加强船员的教育和培训,教育机构转变船员职业规划理念,同时外派船员工资必须尽快与国际接轨。
- 王慧王威李传华王亚奇尹荣华
- 关键词：船员外派航运
- 浅谈航海技术专业航海英语课程教学模式改革
- 2011年
- 航海英语水平是航海技术专业大学生素质中的重要元素,文章分析了中国海员英语水平及航海类院校英语教与学的现状,提出了航海英语教学模式改革的新思路,对航海英语的教与学提出了具有针对性和建设性的意见。
- 沙小进王威
- 关键词：中国海员航海技术航海英语教学模式
- 影响内贸煤炭船最大载货能力的因素研究
- 2015年
- 内贸煤炭船受航区、季节、油水储备量、船舶常数、压载水存量等因素的影响,其载货能力变化较大,文章给出了计算内贸煤炭船最大载货能力的方法,分析了影响内贸煤炭船最大载货能力的各项因素及确定方法,对实际工作有指导意义。
- 王威
