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杨之青

作品数：4 被引量：2H指数：1
供职机构：西南交通大学电气工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇整流
  • 3篇整流器
  • 3篇牵引变电
  • 3篇牵引变电所
  • 3篇牵引变压器
  • 3篇脉冲整流器
  • 3篇车箱
  • 3篇程控
  • 3篇程控开关
  • 2篇电力机车
  • 2篇机车
  • 1篇电池
  • 1篇电容
  • 1篇动力系统
  • 1篇动态模型
  • 1篇能量管理
  • 1篇平坦性
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池混合...
  • 1篇燃料电池混合...

机构

  • 4篇西南交通大学

作者

  • 4篇杨之青
  • 3篇何正友
  • 3篇马俊鹏
  • 3篇耿超
  • 3篇赵云
  • 3篇王圆宾
  • 3篇李勇
  • 1篇马磊
  • 1篇陈志远

传媒

  • 1篇电源技术

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
燃料电池混合动力系统的平坦性控制方法研究被引量：2
2016年
针对燃料电池/超级电容混合动力系统设计了一种基于平坦性控制的能量管理方法。在Matlab/Simulink仿真软件中建立了燃料电池间接型混合动力系统模型,证明此系统是平坦性系统,根据平坦性控制方法设计能量管理控制器,再对控制目标进行轨迹规划,对控制效果进行仿真,与采用经典控制理论设计的PI控制器的控制效果进行对比。
陈志远马磊杨之青邓宫泰
关键词：燃料电池超级电容能量管理
一种电气化高速铁路动态仿真模型及其仿真方法
一种电气化高速铁路动态仿真模型，其组成是：环形的轨道上的电力机车，电力机车上的受电弓与支柱上的接触网相连；AT牵引变压器和直供牵引变压器的输出通过程控开关与接触网相连；电力机车车箱内设有依次相连的脉冲整流器、直-直变换器...
何正友李勇杨之青马俊鹏赵云耿超王圆宾
文献传递
电气化高速铁路动态模型
一种电气化高速铁路动态模型，其组成是：环形的轨道上的电力机车，电力机车上的受电弓与支柱上的接触网相连；AT牵引变压器和直供牵引变压器的输出通过程控开关与接触网相连；电力机车车箱内设有依次相连的脉冲整流器、直-直变换器、直...
何正友李勇杨之青马俊鹏赵云耿超王圆宾
文献传递
一种电气化高速铁路动态仿真模型及其仿真方法
一种电气化高速铁路动态仿真模型，其组成是：环形的轨道上的电力机车，电力机车上的受电弓与支柱上的接触网相连；AT牵引变压器和直供牵引变压器的输出通过程控开关与接触网相连；电力机车车箱内设有依次相连的脉冲整流器、直-直变换器...
何正友李勇杨之青马俊鹏赵云耿超王圆宾
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