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秦继峰

作品数：11 被引量：2H指数：1
供职机构：济南轻骑发动机有限公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 10篇发动机
  • 6篇活塞
  • 5篇气门
  • 5篇摩托
  • 5篇摩托车
  • 5篇缸头
  • 4篇配气
  • 4篇气缸
  • 4篇气缸头
  • 4篇燃烧
  • 4篇燃烧室
  • 4篇车用
  • 3篇弹簧
  • 3篇优化配气
  • 3篇踏板
  • 3篇踏板摩托车
  • 3篇气门弹簧
  • 3篇燃烧室容积
  • 3篇摩托车用
  • 3篇活塞环

机构

  • 11篇济南轻骑发动...

作者

  • 11篇秦继峰
  • 8篇陈建龙
  • 6篇李小国
  • 5篇司维超
  • 4篇王同燕
  • 3篇李兰英
  • 2篇陈革新
  • 2篇常文朝
  • 2篇卢建平

传媒

  • 1篇内燃机与动力...

年份

  • 4篇2011
  • 2篇2010
  • 5篇2009
共 11 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种125cc摩托车发动机活塞
一种125cc摩托车发动机活塞，解决现有125cc摩托车发动机中油气混合不充分、活塞重量较重且活塞摩擦损失较大的问题。它包括活塞本体，所述活塞本体上具有密封环槽和销孔，底部为活塞裙部，其特征是，活塞本体的顶部有一突起，所...
陈建龙王同燕司维超秦继峰
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摩托车用空气滤清器
本实用新型涉及一种空气滤清器，尤其是一种摩托车用空气滤清器。它包括壳体、壳盖、进气管、出气管和滤芯组件，所述壳体和壳盖为三角形，滤芯组件设置在壳体与壳盖内部之间，在壳体侧形成滤清器的主腔，在壳盖侧形成滤清器的副腔；在主腔...
李小国秦继峰常文朝卢建平陈建龙
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50cc四冲程发动机动力性能的优化设计被引量：2
2009年
本文依据活塞式内燃机动力循环理论和现代内燃机设计思想,阐述了旨在动力性能升级的一款踏板摩托车用四冲程50cc发动机的结构设计过程。零部件结构主要从提高发动机效率、降低机械损失、改善机油润滑、提高循环充气量等几方面入手进行设计。改进后的发动机动力性能有显著提升。
秦继峰
关键词：动力性轻量化充量系数
摩托车用单缸四冲程四气门发动机
一种摩托车用单缸四冲程四气门发动机，属于摩托车发动机技术领域。其中，配气凸轮轴组合中的凸轮轴保持架与气缸头是一体式结构；对进气门角度和排气门角度及尺寸进行了优化；对凸轮轴的配气相位进行了优化；气门摇臂组合为滚轮式结构；在...
李小国陈建龙司维超王同燕秦继峰
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一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头
一种改进型摩托车用139QMB发动机气缸头，属于摩托车发动机技术领域，主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差的问题。其改进部分涉及凸轮轴保持架和缸头一体式结构、进排气门导套角度、进排气道尺寸及...
李小国秦继峰常文朝卢建平陈建龙
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一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机
一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机，属于摩托车发动机技术领域，主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差等问题。其改进部分涉及热力部分和空气滤清器，采用整体式气缸头减少凸轮轴轴承摩擦损失，...
李小国秦继峰李兰英陈建龙
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一种125cc踏板摩托车用发动机
一种125cc踏板摩托车用发动机，解决了现有同类机型动力不足、热负荷较高、可靠性较差等问题。它包括气缸体组件、配气凸轮轴组合、动力组件和冷系统，其特征是，所述缸头的进气门头部直径为φ29mm；所述缸头与二补管采用嵌入式连...
陈革新司维超王同燕陈建龙秦继峰
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一种踏板摩托车用强制风冷发动机化油器加热装置
本实用新型涉及一种加热装置，尤其是一种踏板摩托车用强制风冷发动机化油器加热装置。它包括一热导风管，热导风管的进风口与发动机导流罩的热风出口相对，热导风管的出风口与化油器节气门位置相对。本实用新型结构简单，安装方便，在不利...
陈革新秦继峰司维超
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一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机
一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机，属于摩托车发动机技术领域，主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差等问题。其改进部分涉及热力部分和空气滤清器，采用整体式气缸头减少凸轮轴轴承摩擦损失，...
李小国秦继峰李兰英陈建龙
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一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机
一种改进型摩托车用单缸四冲程50cc发动机，属于摩托车发动机技术领域，主要解决现有139QMB发动机动力性指标偏低、噪音较大、可靠性较差等问题。其改进部分涉及热力部分和空气滤清器，采用整体式气缸头减少凸轮轴轴承摩擦损失，...
李小国秦继峰李兰英陈建龙
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