阚呈
- 作品数：23 被引量：92H指数：7
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金铁道部科技基金山西省交通建设科技项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学更多>>
- 油气管道隧道喷锚永久支护结构及其设计方法研究
- 以“一带一路”为契机，油气管道合作全面开启，目前中国正在筹划和建设多条能源通道，至2020年油气管道总里程将超过15万km。油气管线的建设将成为未来政府主导投资发力点，山区管道隧道穿越成为常态化控制性工程，隧道工程的修建...
- 阚呈
- 关键词：喷锚支护衬砌结构安全性耐久性
- 基于地质雷达技术隧道安全性评价研究被引量：16
- 2013年
- 阐述了地质雷达检测的工作原理,地质雷达作为一种高效、快速、无损的检测方法,在当前隧道建设过程中发挥着越来越重要的作用。通过长期检测过程分析,总结出地质雷达在检测隧道衬砌时三种常见缺陷典型雷达图像,为今后检测工作提供参考依据。结合FLAC3D数值模拟方法对隧道衬砌背后空洞及厚度不足进行分析,研究发现隧道施工过程中拱顶最易出现缺陷,针对隧道缺陷共分七种工况进行分析,得到了有益的参考数据,为隧道安全评估提供有力的理论依据。
- 徐坤王志杰周艺张亦龙阚呈
- 关键词：隧道地质雷达无损检测安全评价
- 一种环向开孔大跨大体积混凝土隧道衬砌结构的建造方法
- 本发明公开了一种环向开孔大跨大体积混凝土隧道衬砌结构的建造方法，其做法是：a、在衬砌(1)建造处立模、绑扎衬砌钢筋(2)；b、将弧形钢管(3)焊接在衬砌钢筋(2)中的架立筋(2A)上，且弧形钢管(3)的中轴线与仰拱(1A...
- 张志强师晓权林银李化云阚呈
- 文献传递
- 监控量测技术在大相岭隧道施工中的应用被引量：3
- 2012年
- 文章结合大相岭隧道FW4断层破碎带施工实例,介绍了隧道监控量测的目的、意义及主要内容,跟踪量测分析了隧道围岩和支护结构的应力、位移状况。实践证明,该技术能有效判定隧道围岩和支护结构的稳定性,指导隧道动态施工。
- 徐坤王志杰阚呈
- 关键词：监控量测技术大相岭隧道
- 隧道支护条件下膨胀土含水量与膨胀力关系的测试方法
- 一种隧道支护条件下膨胀土含水量与膨胀力关系的测试方法，其做法是：A、取样部位荷载的测试；B、试样制备；C、试样安装；D、施加压力；E、进行试验；F、数据处理。再根据有限元计算得到每次测量时的体积膨胀率η<Sub>n</S...
- 张志强李化云阚呈凌云鹏张洋
- 文献传递
- 隧道与斜井交叉段用钢纤维砼支护受力研究
- 空间交叉结构受力复杂性及其支护结构适应性是近年来长大公路隧道亟待解决的关键技术问题。采用喷射钢纤维混土做永久衬砌以替代复合式衬砌,可满足交叉结构承受弯曲应力作用下强度要求,同时从根本上解决了支护结构的施工性问题。从钢纤维...
- 阚呈张志强郭艳华黄皓梁桥欣
- 关键词：长大公路隧道钢纤维混凝土
- 文献传递
- 基于拱效应的软岩大断面隧道锚杆作用效应研究被引量：8
- 2013年
- 研究了锚杆在软岩隧道施工过程中不同部位锚杆荷载传递和动态调控过程。施工初期主要依靠拱部锚杆来促进拱效应形成,最大轴力先升高而后逐渐降低,中性点向围岩深部移动,形成动态"压力拱"现象,建议客运专线软岩大断面隧道拱部只需打设短锚杆或注浆可有效促进拱效应形成,控制隧道围岩稳定性。
- 何本国张志强阚呈曹苏亚李俊逸
- 关键词：大断面隧道锚杆中性点拱效应
- 基于三维颗粒离散元法的喷射混凝土单轴抗压试验研究被引量：6
- 2017年
- 以喷射混凝土室内单轴抗压试验为基础,研究喷射混凝土单轴抗压试验的三维颗粒离散元模拟方法。根据平行黏结模型的黏结尺寸理论,将室内试验级配进行合理简化,建立三维数值力学试验模型。研究试件在数值试验中的受力全过程和细观破坏形态,得到试验数据,绘制应力-应变曲线和裂缝数-荷载步曲线,与室内试验结果进行对比分析。结果表明:利用简化模型,可提高计算速率;三维颗粒离散元单轴抗压试验模拟获得的喷射混凝土强度特性、微观裂缝的发展过程和试件破坏特点与室内试验结果吻合;三维颗粒离散元法可以描述喷射混凝土这类具有明显非连续性特征材料在单轴受压状态下的细观破坏特征,为研究其在复杂受力条件下的破坏机理奠定基础。
- 周立阚呈张志强
- 关键词：喷射混凝土
- 一种环向开孔大跨大体积混凝土隧道衬砌结构的建造方法
- 本发明公开了一种环向开孔大跨大体积混凝土隧道衬砌结构的建造方法，其做法是：a、在衬砌(1)建造处立模、绑扎衬砌钢筋(2)；b、将弧形钢管(3)焊接在衬砌钢筋(2)中的架立筋(2A)上，且弧形钢管(3)的中轴线与仰拱(1A...
- 张志强师晓权林银李化云阚呈
- 文献传递
- 浅埋回填土质高速铁路隧道变形规律及控制变形技术研究
- 随着国家基础建设推进，现代高速铁路事业取得了突飞猛进的发展，十一五期间，尤其是近年高速铁路修建的道路里程是过去的数倍。我们知道西部城市大部分都依山而建，许多地区都是回填出来。随着很多高速的建设，很多高速铁路隧道都下穿原有...
- 阚呈
- 关键词：围岩变形规律施工工法高速铁路隧道
