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飞机雷电间接效应仿真与研究被引量：16: 2015年; 为了分析雷电对飞机的间接效应,采用基于传输线矩阵法的电磁仿真软件CST,对某小型纯金属机身飞机进行大电流脉冲注入仿真。具体仿真分析注入不同雷电流模型,雷电以3种路径击中飞机时,飞机的表面电流分布、舱内外不同部位的瞬态磁场分布以及内部不同类型电缆的耦合情况。仿真结果表明,飞机表面电流分布与雷击路径有关,与雷电流模型无关;飞机内部电缆耦合情况受雷电流参数影响较大;且不同类型电缆有不同的耦合表现;飞机各部位的磁场强度随雷电流幅值增大呈线性增长,舱内机箱上的磁场强度是机身外部磁场强度最大值的0.29%。; 黄军玲周利军谢家雨高强; 关键词：感应电流

高速铁路27.5kV电缆金属护层的雷击感应电压被引量：7: 2015年; 在建立并验证高速铁路27.5kV电缆分布式参数等效模型的基础上,采用MATLAB软件仿真研究接触网避雷器经接地电阻接地、避雷器故障导致绝缘子发生雷击闪络2种工况下,雷电流波经接触网入侵电缆线芯导体时接地电阻和土壤电阻率对电缆金属护层雷击感应电压的影响,以及电缆长度、雷电流波陡度对电缆金属护层雷击感应电压的影响。结果表明:电缆金属护层的雷击感应电压最大值随避雷器接地电阻的增加而增加,呈线性关系,当接地电阻增加到10Ω时,入侵电缆线芯的雷电流最大值约为13kA,说明避雷器发挥的保护作用受限;避雷器故障导致绝缘子发生雷击闪络时,如果土壤电阻率大于800Ω·m,电缆金属护层的雷击感应电压最大值超出外护套冲击耐受电压,可能导致击穿外护套;长度为500m的电缆其金属护层的雷击感应电压最大值最小;电缆金属护层的雷击感应电压最大值随着雷电流波陡度的增大而增大,但增长率逐渐下降。; 周利军高强黄军玲李海岳赵晓丹; 关键词：电力电缆金属护层雷击感应电压外护套高速铁路

基于AJAX的变电站嵌入式Web发布系统的设计与实现被引量：13: 2008年; 为了适应对变电站Web数据频繁更新的需求,提高嵌入式Web服务器的响应效率,简化服务器端回发的数据,增强Web应用功能,设计了一种高效的变电站嵌入式Web发布系统。此系统在与客户端首次连接时向客户端发送JavaScript脚本,从而在客户端建立AJAX(asynchronous Java Script and XML)引擎;该引擎通过回调函数获得服务器端回发的异步消息,同时调用文本目标模型(DOM)的应用编程接口(API)实现网页的局部快速刷新;采用基于XML文档格式的数据发布方式,除了以异步方式和局部刷新方法向浏览器提供变电站信息以完成对变电站的远程监视外,还可向电力数据网上各类信息系统提供统一的XML文档,实现变电站数据的共享。; 高强童晓阳刘志刚钱清泉; 关键词：变电站自动化 WEB发布 AJAX

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高强