李伟
- 作品数：9 被引量：23H指数：3
- 供职机构：空军工程大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信航空宇航科学技术金属学及工艺更多>>
- 改进自适应ADMCC-HCKF算法及在SINS/CNS/GNSS中的应用被引量：8
- 2021年
- 针对传统容积卡尔曼滤波器(CKF)在非高斯噪声下滤波精度下降以及传统最大相关熵(MCC)算法收敛速度较慢的问题,提出了一种改进的自适应相关熵高阶容积卡尔曼滤波(ADMCC-HCKF)算法。该方法依据MCC迭代过程的误差变化自适应调整核宽大小,核宽能够改变核参数对输入数据的敏感性,从而提高算法收敛速度及对非高斯噪声的处理能力。基于非高斯噪声环境,搭建SINS/CNS/GNSS组合导航实验,研究结果表明,改进的ADMCC-HCKF算法相比传统HCKF和基于常规MCC的HCKF算法具有更强的鲁棒性,在降噪性能及对非高斯噪声的适应性角度均有所提升的同时,滤波精度较HCKF算法提高了9.63%。
- 李伟郝顺义黄国荣马仕杰
- 关键词：核函数非高斯噪声组合导航
- 一种基于深层神经网络的雷达波形设计方法
- 本发明涉及一种基于深层神经网络的雷达波形设计方法，包括：设定目标，干扰，杂波，噪声这四种环境变量；利用MI准则和SINR准则分别设计雷达波形，获得雷达波形的频域能量分布；构成训练集和测试集；设计一个DNNs；使用训练集对...
- 李伟赵俊龙王泓霖
- 钢制叶片激光冲击强化与渗铝的组合应用被引量：1
- 2011年
- 采用扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射(XRD)等手段研究了激光冲击强化(LSP)对钢制叶片渗铝层的影响,结果表明渗铝后进行激光冲击强化会对渗铝层造成破环,而在渗铝之前进行激光冲击强化则能提高渗层质量.从残余应力和显微组织变化两方面分析了渗铝高温作用对不锈钢材料激光冲击强化效果的影响,激光冲击强化产生的残余压应力在510℃渗铝温度环境下保温150min仍有-295MPa稳定存在,晶粒细化组织也没有明显长大,激光冲击不锈钢材料的残余应力和微观组织具有良好的热稳定性.振动疲劳对比试验结果验证了"LSP+渗铝"组合工艺对不锈钢材料的强化效果,在660MPa应力水平下,采用该组合工艺试片的疲劳寿命为3.98×106,为原渗铝试片疲劳寿命的14倍左右.
- 李应红李伟何卫锋何卫锋李玉琴
- 关键词：航空发动机叶片激光冲击强化渗铝
- 基于马尔可夫决策过程的探测系统博弈波形的设计方法
- 本发明为一种基于马尔可夫决策过程的探测系统博弈波形设计方法。基于马尔可夫决策过程进行探测系统与干扰间的博弈过程建模，通过最大化动作价值函数计算得出探测系统最优波形策略，实现博弈条件下的认知探测系统波形设计，并进行了仿真验...
- 李伟郑泽新
- 一种基于深层神经网络的雷达波形设计方法
- 本发明涉及一种基于深层神经网络的雷达波形设计方法，包括：设定目标，干扰，杂波，噪声这四种环境变量；利用MI准则和SINR准则分别设计雷达波形，获得雷达波形的频域能量分布；构成训练集和测试集；设计一个DNNs；使用训练集对...
- 李伟赵俊龙王泓霖
- 文献传递
- 基于单片机的发动机振动速度、位移和加速度测量方法被引量：7
- 2005年
- 本文介绍了一种基于单片机的发动机振动速度、位移和加速度测量方法。该方法首先对发动机的振动传感器信号进行高、低通滤波,然后通过模拟开关将其转化为电压信号,再经过RMS幅值测量元件和压频转换器转变成频率信号,由单片机对频率信号进行计数、计算和显示测量结果。对振动速度进行积分和微分,可得到振动位移和加速度,实测结果表明,该方法可以有效地减少环境因素对电子元件的影响,提高测量精度。
- 王育虔杨纪明董顺义李伟
- 关键词：单片机振动加速度
- 维护党中央权威的理性思考
- 2017年
- 党的十八届六中全会确立习近平同志为党中央的核心、全党的核心,是党在新的历史阶段治国理政的科学总结,是马克思主义建党学说在新的历史条件下的集中反映,是历史发展的必然。维护权威,对于锻造广大官兵坚定信念、强化忠诚信仰,引导官兵更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围,进一步强化"四个意识",始终不渝坚持党对军队绝对领导,具有十分重要的意义。
- 屈宏辉李伟薛海龙
- 关键词：党中央
- 基于单片机的发动机转速和加速时间测量方法被引量：4
- 2004年
- 本文介绍了利用单片机来实现发动机转速测量及加速时间测量的设计思想和实现方法,实测结果表明,该方法不但可以提高了测量精度和测量效率,而且大大提高了测量的客观性,系统对于改进目前的测量手段,提高测量的客观性和精度有很大帮助。
- 董顺义杨纪明李伟
- 关键词：单片机转速测量
- 基于神经网络的机翼振动主动控制被引量：3
- 2004年
- 根据DARMA模型提出了简单易用的神经网络控制方案,该方法采用线性人工神经网络对系统动态特性进行在线辨识,并利用辨识得到的信息,采用BP神经网络对系统进行控制,将该算法应用于飞机机翼振动主动控制数值仿真。仿真结果表明,该方法能减少算法的计算量,压缩计算时间,便于提高系统采样频率,使得自由振动和调频振动的抑制成为可能。
- 李伟童中翔
- 关键词：神经网络振动
