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王怀东

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇虚拟现实
  • 2篇通行
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机键盘
  • 2篇键盘
  • 2篇交通场景
  • 2篇交通仿真
  • 2篇交通行为
  • 2篇仿真
  • 2篇仿真程序
  • 1篇信号控制
  • 1篇信号控制交叉...
  • 1篇行人
  • 1篇行人安全
  • 1篇虚拟实验
  • 1篇交叉口

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇李克平
  • 3篇孙剑
  • 3篇杨燕
  • 3篇王怀东

传媒

  • 1篇同济大学学报...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
一种交通行为虚拟现实实验平台及其方法
本发明属于智能交通领域，具体涉及一种交通行为虚拟现实实验平台及其方法，该平台由三台计算机、仿真程序和控制程序三个部分组成；该方法包含步骤：基础模型准备；建立网络环境；参数设置；实验结果采集。本发明可以表达更真实的交通场景...
孙剑李克平杨燕王怀东
一种交通行为虚拟现实实验平台及其方法
本发明属于智能交通领域，具体涉及一种交通行为虚拟现实实验平台及其方法，该平台由三台计算机、仿真程序和控制程序三个部分组成；该方法包含步骤：基础模型准备；建立网络环境；参数设置；实验结果采集。本发明可以表达更真实的交通场景...
孙剑李克平杨燕王怀东
文献传递
信号控制交叉口行人过街行为虚拟实验被引量：3
2011年
以交通系统微观仿真模型VISSIM为基础,基于虚拟现实仿真理论开发了行人过街行为虚拟实验系统(PCBVRS).在上海市的中原社区和同济大学内招募了29名有代表性的出行者,以上海市大连路与飞虹路交叉口为对象,进行了行人过街行为虚拟实验,获得了230份行人过街样本数据.运用实验科学中的信度与效度理论,将实验数据与实测数据进行了对比分析.结果表明,PCBVRS可以有效地模拟实际场景中的行人过街行为;PCBVRS满足VR(虚拟现实)系统沉浸性、交互性以及现实感等实验特点,且造价便宜,易于携带.经过进一步的研究改进,将来可作为提高行人过街安全意识的培训工具.
孙剑杨燕李克平王怀东
关键词：行人安全虚拟现实
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