陈纯
- 作品数：4 被引量：6H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学汽车工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 面向热固问题的发动机排气系统结构设计研究
- 本文论述了国内外汽车发动机开发设计的发展历程和发动机排气系统结构分析研究的现状，研究了发动机开发过程中出现问题的解决方案及目前获得的研究成果。同时根据实际的课题提出研究目的和意义，并结合企业要求提出了具体的目标和内容。
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- 陈纯
- 关键词：排气系统动态特性热应力结构优化轻量化
- 文献传递
- 六轴线平板车转向系统
- 本实用新型是一种六轴线平板车转向系统，包括转向油缸、转向板、转向节板、拉杆、中心齿轮、边齿轮和转动轴，结构关于纵梁纵向垂直中心面对称；转动轴通过销轴连接在固定支座上；边齿轮、转向板、油缸推板和转动轴连接在一起，能同步绕转...
- 马力王翠陈东发任晓景宋邢璟陈纯周斌祁超
- 文献传递
- 排气歧管总成热应力分析及温度场试验验证被引量：4
- 2012年
- 采用了流固耦合的方法分析排气歧管总成的温度场和热应力。首先计算排气歧管总成的稳态内流场,得到了耦合面的温度分布,以此为边界条件计算了排气歧管总成的温度场,同时采用试验验证了排气歧管总成温度场计算结果的准确性。再以计算出的温度场为依据进一步算出了排气歧管总成的热应力,结果表明热应力的集中处位于排气歧管入口位置,排气歧管总成结合处在实际工作中不会因为较大的热应力而造成开裂,这为发动机的开发提供了参考。
- 陈纯马力邓基峰田哲文李建华
- 关键词：排气系统温度场温度试验
- 排气歧管早期开裂失效原因分析被引量：1
- 2016年
- 为找出某四缸四冲程发动机排气系统在试验过程中早期失效的原因,制定了总体研究方案.计算了排气歧管总成的温度场,并与温度试验结果进行了对比,进而计算了结构的热应力.对排气系统结构进行了模态分析,通过振动试验得到发动机对排气系统产生的激励,并分析了这种激励下结构的响应和动应力.对比仿真分析结果,找出了该排气系统结构开裂的原因.
- 赵威马力陈纯
- 关键词：排气系统热应力分析
