贺锐
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 转向器试验台加载系统的惯性力抑制
- 2015年
- 对汽车转向器试验台的惯量负载进行质量折算,并对试验台的整个系统建立了数学模型。根据结构不变性原理,较好地消除了负载参数、强制干扰等对加载系统特性的影响。对系统进行了建模仿真分析,给出了系统的动态特性曲线,最终得出的补偿后的系统满足性能指标要求。
- 骆艳洁贺锐麦云飞李骁
- 关键词：加载系统
- 多功能螺栓拧紧力矩电动校准仪
- 本发明涉及一种多功能螺栓拧紧力矩电动校准仪，由扳手手柄、旋转套筒或传统套筒、计算机数据采集和扭矩控制系统组成，旋转套筒通过螺纹安装在扳手手柄的手柄-头部装拆连接件上，或传统套筒安装在扳手手柄的扳手柄连接轴Ⅰ上，计算机数据...
- 麦云飞邵叶辉郭瑞孔令刚王超程奇贺锐李晓刘威王锐周秀莹
- 文献传递
- 多功能螺栓拧紧力矩电动校准仪
- 本发明涉及一种多功能螺栓拧紧力矩电动校准仪，由扳手手柄、旋转套筒或传统套筒、计算机数据采集和扭矩控制系统组成，旋转套筒通过螺纹安装在扳手手柄的手柄-头部装拆连接件上，或传统套筒安装在扳手手柄的扳手柄连接轴Ⅰ上，计算机数据...
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- 文献传递
- 基于二维模糊控制的汽车智能限滑系统的研究
- 2015年
- 当行驶的汽车在湿滑路面上出现单轮打滑时,因差速器的作用会让所有动力传到打滑车轮,从而导致整车丧失地面牵引力。为解决这个问题,现提出一种基于二维模糊控制的智能限滑分矩系统方案。其原理是:将当前打滑轮上的驱动扭矩值作为输出信号主值,以轮速差和驱动扭矩作为输入的模糊控制器的输出值作为微调量对主值进行修正,修正结果作为限滑扭矩输出,为非打滑车轮分配稳定的扭矩,使汽车获得运动所需的地面牵引力。
- 李骁骆艳洁贺锐丁荣莉
- 关键词：模糊控制控制系统运动学模型
