丁磊
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：河海大学土木与交通学院岩土工程科学研究所更多>>
- 发文基金：浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 高速公路软基地区拼宽段沉降计算方法研究
- 2014年
- 围绕新老高速公路拼宽路段差异沉降问题,基于Mindlin解与弹性-线粘弹性相应原理,提出基于椭圆—抛物双屈服面的沉降计算方法.并采用该沉降计算方法和传统分层总和法分别对实际拼宽工程中地基沉降进行了计算与分析,可知在弹塑性区域采用该新方法计算的沉降量大于传统的分层总和法,而在弹性区域中,该新方法计算的沉降量小于传统的分层总和法.结果表明:根据土体本身的弹塑性变形特性,该沉降计算方法比传统分层沉降方法更合理反映土体变形规律,对于拼宽路段在设计中产生沉降以及差异沉降计算具有一定的指导意义.
- 张鹏张鹏吴跃东丁磊
- 关键词：道路工程软土地基沉降计算
- 轻质土在处置公路路堤沉降中的应用被引量：4
- 2014年
- 在不封闭道路交通情况下,对路堤进行横向引孔并换填气泡混合轻质土来处治路堤沉降(简称FCB技术);该技术不仅保证道路交通正常通行,避免每天因封闭道路施工而产生的百万计的经济损失;而且减轻了路堤的永久载荷,使地基土超固结比增大,有效地减少路堤的工后剩余沉降。介绍该技术的设计原理,同时以浙江申嘉湖高速公路试验段为依托,简单介绍了施工工艺流程,试验段处治后工后剩余沉降有较大幅减小趋势,工后剩余沉降减小约70%。
- 吴跃东丁磊陆钊刘坚
- 关键词：路基工程沉降病害
