您的位置: 专家智库 > >

刘悦

作品数:7 被引量:8H指数:2
供职机构:中国汽车技术研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:金属学及工艺环境科学与工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇催化器
  • 3篇挥发
  • 3篇催化转化器
  • 2篇等离子体质谱
  • 2篇等离子体质谱...
  • 2篇电感耦合
  • 2篇电感耦合等离...
  • 2篇电感耦合等离...
  • 2篇电感耦合等离...
  • 2篇选择性
  • 2篇选择性催化剂
  • 2篇质谱
  • 2篇质谱法
  • 2篇偏析
  • 2篇离子
  • 2篇金属
  • 2篇金属载体
  • 2篇挥发率
  • 2篇痕量
  • 2篇催化

机构

  • 7篇中国汽车技术...
  • 2篇天津大学
  • 1篇潍柴动力股份...

作者

  • 7篇李军
  • 7篇刘悦
  • 3篇方茂东
  • 2篇李伟
  • 2篇贾旭岩
  • 1篇李孟良
  • 1篇李志军
  • 1篇陶汉国

传媒

  • 1篇稀有金属材料...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇汽车工程学报
  • 1篇2013中国...
  • 1篇2009中国...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
ICP-MS法测定陶瓷载体车用催化器中的贵金属元素
本文阐明了车用催化转化器中贵金属元素测定的重要性,建立了电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定陶瓷载体样品上Pt、Pd、Rh三种贵金属元素的方法。样品选择PtPdRh三组分三效催化转化器,用HCl+HNO3+HF+H...
Liu Yue刘悦Fang Maodong方茂东Li Jun李军Li Mengliang李孟良
关键词:汽车尾气催化转化器
金属催化器中贵金属测定方法研究及应用
针对车用金属催化转化器样品,建立了用6mol/L盐酸溶液浸泡样品,得到的滤液与不溶物分别进行碲共沉淀制备成分析试液后,用ICP-MS法测定贵金属Pt、Pd、Rh含量的方法。经过8家实验室对本方法的共同验证:对于Pt、Pd...
刘悦李军方茂东
关键词:金属载体催化转化器电感耦合等离子体质谱法
钒基选择性催化剂中钒痕量挥发率的检测方法
本发明提供一种钒基选择性催化还原(SCR)催化剂中钒痕量挥发率的检测方法,以催化剂配方中既有元素钛为标记物计算钒痕量挥发率的方法,避免了取样、制样环节对结果的偏析影响,标记物在使用条件下具有化学性质稳定,不挥发,易于测量...
李军刘悦贾旭岩李伟
文献传递
金属催化器中铂、钯和铑测定方法研究被引量:6
2015年
分析了金属催化转化器在汽车行业的市场前景和行业管理现状。针对车用金属催化转化器样品,建立了用ICP-MS法测定催化剂涂层中贵金属Pt、Pd、Rh含量的方法。采用6 mol/L盐酸溶液浸泡样品,将得到的滤液与不溶物分别经过碲共沉淀制备成试液。经过8家实验室的共同验证:本方法对于Pt、Pd、Rh 3种元素,各试验室的样品测定结果与参考值的相对偏差均小于10%,再现性不确定度分别为:6.6%、6.5%、5.8%,本方法检出限低,回收率高,再现性好,可行性强。
李军刘悦方茂东
关键词:金属载体催化转化器电感耦合等离子体质谱法
钒基选择性催化剂中钒痕量挥发率的检测方法
本发明创造提供一种钒基选择性催化还原(SCR)催化剂中钒痕量挥发率的检测方法,以催化剂配方中既有元素钛为标记物计算钒痕量挥发率的方法,避免了取样、制样环节对结果的偏析影响,标记物在使用条件下具有化学性质稳定,不挥发,易于...
李军刘悦贾旭岩李伟
文献传递
尿素SCR催化反应中气态氨供给速率计算方法研究
2017年
在研究选择性催化还原(SCR)反应的气态氨平衡关系及催化剂动态转化效率-储氨量关系的基础上,提出了一种基于催化剂台架试验-性能模拟计算结果对比的台架试验条件下SCR催化反应体系中气态氨供给速率、尿素存积速率的定量计算方法。使用该方法针对特定SCR台架试验数据进行的计算,结果表明:在催化剂入口排气温度300℃、空速40 000h-1时,尿素水溶液分解存在一定程度滞后,但最终分解较为完全。这为研究SCR台架评价中尿素水溶液的分解条件及其对评价结果的影响提供了工具。
李军申博玺李志军陶汉国刘悦
关键词:内燃机尿素SCR台架试验计算方法
基于钒挥发的重型柴油车V-SCR应用风险被引量:2
2020年
针对钒基选择性催化还原剂(Vanadium-Based Selective Catalytic Reduction,V-SCR)可挥发出有毒五氧化二钒(V2O5)气体的特点,对4个不同厂家的V-SCR样品,进行了不同温度和时长下的V2O5挥发速率的测试,对钒挥发的起始条件影响因素、V2O5挥发速率与老化温度、老化时间和老化热当量之间的关系进行了分析,同时考察了氨逃逸催化器(Ammonia Slip Catalyst,ASC)对钒挥发物的吸附拦截效果,分析了由钒挥发问题引发的V-SCR应用于重型柴油车(Heavy-Duty Diesel Vehicles,HDDV)的安全可行性。研究结果表明,温度是触发V-SCR钒挥发活动开始的最核心因素。
孙婷刘悦李军李军褚国良
共1页<1>
聚类工具0