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卢泽华

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：南京工程学院汽车与轨道交通学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇电机
  • 1篇动力系统
  • 1篇悬置
  • 1篇振动与波
  • 1篇丝杆
  • 1篇扭矩
  • 1篇扭矩传感器
  • 1篇力系
  • 1篇控制电机
  • 1篇机械手
  • 1篇加速度
  • 1篇减速器
  • 1篇感器
  • 1篇传感
  • 1篇传感器

机构

  • 2篇南京工程学院

作者

  • 2篇卢泽华
  • 1篇辛江慧
  • 1篇张袁元
  • 1篇邱鹏程
  • 1篇潘涛
  • 1篇周祥

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
动力系统悬置传递特性分析与应用被引量：1
2016年
车辆行驶时,各结构运动件的振动相互影响,合理判断结构彼此影响的关系,是分析悬置隔振特性的前提。分析和总结以加速度为激励计算的传递特性规律,推导车辆实际运行时悬置传递特性,结合试验设计悬置件隔振特性计算流程,以独立动力系统激励试验、独立路面激励试验、实际稳态车速试验获得振源间的干涉成分、共频成分和相应比例;最后,通过实车试验测试与数据处理,获得动力系统悬置时域隔振特性。提出的方法能够有效地提高悬置隔振率和传递特性的评价精度,具有一定工程应用价值。
张袁元辛江慧周祥卢泽华
关键词：振动与波动力系统
机械手的丝杆自动升降装置
本实用新型是机械手的丝杆自动升降装置，升降装置包括通过多根支架与车身固定的中间圆盘，在中间圆盘的上方有上圆盘，在中间圆盘下方有下圆盘，上圆盘与下圆盘之间通过光滑圆杆固定连接，在上圆盘的前部边缘安装有上传感器，在中间圆盘的...
邱鹏程乔成雪卢泽华潘涛
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