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张洁

作品数：2 被引量：22H指数：2
供职机构：吉林大学更多>>
发文基金：吉林省科技发展计划基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇钢板弹簧
  • 2篇板弹簧
  • 1篇等效
  • 1篇等效方法
  • 1篇动力学
  • 1篇悬架
  • 1篇载货
  • 1篇载货汽车
  • 1篇平衡悬架
  • 1篇汽车
  • 1篇重型卡车
  • 1篇重型载货汽车
  • 1篇稳定性
  • 1篇卡车
  • 1篇仿真
  • 1篇操纵稳定性
  • 1篇ADAMS/...

机构

  • 2篇吉林大学

作者

  • 2篇张洁
  • 1篇张英朝
  • 1篇朱毅杰
  • 1篇李杰
  • 1篇张喆

传媒

  • 1篇重庆大学学报...

年份

  • 2篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于总成结构的重型载货汽车建模与操纵稳定性仿真
近年来,随着全国治理超载力度的加大以及公路运输业的发展,重型载货汽车作为公路运输的重要车辆蓬勃发展起来。“十一五”国家863计划项目将重型载货汽车设计开发作为一项重要课题进行研究,旨在应用CAE方法全面提升重型载货汽车自...
张洁
关键词：重型载货汽车ADAMS/CAR操纵稳定性
文献传递
平衡悬架钢板弹簧模型的建立与仿真被引量：18
2011年
为更好分析重型卡车平衡悬架钢板弹簧的性能,应用离散梁单元方法创建了某重型卡车平衡悬架钢板弹簧的多体动力学模型,解决了重型卡车平衡悬架钢板弹簧大变形、接触非线性以及干摩擦等问题。通过调整离散梁单元的各项参数,得出了与实际钢板弹簧的垂向刚度变化和迟滞特性一致的模型。研究结果表明采用离散梁单元法建立的平衡悬架钢板弹簧模型能更真实、可靠地反映钢板弹簧的特性,也为整车动力学模型的建立提供了既准确又方便的平衡悬架钢板弹簧模型。
李杰张喆朱毅杰张洁张英朝
关键词：重型卡车平衡悬架钢板弹簧动力学
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