徐文欢
- 作品数：3 被引量：22H指数：3
- 供职机构：昆明理工大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 冷轧中锰钢的成形性能被引量：6
- 2012年
- 研究了两相区退火时间对中锰钢(0.1C-5Mn)的微观组织结构、力学性能及扩孔性能的影响。利用扫描电镜(SEM)和背散射电子成像技术(EBSD)对退火过程中微观组织结构的演化进行了表征;通过拉伸和扩孔试验测定了不同退火状态下中锰钢的强度、塑性和扩孔率。研究表明,中锰钢在650℃下逆转变退火获得了含有大量奥氏体相的基体为超细晶组织的奥氏体、铁素体双相钢组织,强塑积(Rm.A)达到30GPa.%以上;奥氏体体积分数随退火时间的延长而逐步增加,但过多亚稳奥氏体对钢的综合成形性能不利。
- 徐文欢孙荣民王存宇周荣时捷曹文全
- 关键词：中锰钢亚稳奥氏体力学性能
- 新型中锰马氏体高强度钢的耐磨性能被引量：11
- 2012年
- 利用销盘式磨料磨损试验和三体冲击磨料磨损试验研究碳质量分数分别为0.12%和0.19%新型中锰马氏体高强度钢的磨损行为,并与Hardox450钢和21C钢进行耐磨性能对比。用磨损失重量表征耐磨性能,利用LOM、SEM和XRD等设备研究材料磨料磨损机制。结果表明,新型中锰钢耐磨性能与Hardox450钢及21C钢相当。在销盘式磨料磨损试验和三体冲击磨料磨损试验中,马氏体高强钢的耐磨性能与材料的硬度呈线性关系,硬度越高,材料耐磨性越好。由于锰的添加,新型中锰钢的优点不仅在于具有锰的固溶强化特性提高耐磨性能,还在于该钢的淬透性几乎与该钢的冷却速度无关,因而该钢具有大规模工业生产的潜力。
- 孙荣民徐文欢王存宇邱建备曹文全
- 关键词：耐磨钢马氏体磨料磨损
- 冷轧中锰钢的成形性能研究
- 节能减排是汽车工业发展的主要方向,而轻量化是可行且有效的一条途径,但是又不能因此牺牲汽车的安全可靠性,因此发展超高强度钢就是大势所趋了。然而一般随着钢铁材料强度的上升,成形性能会大大降低。因此开发具有良好成形性能的高强钢...
- 徐文欢
- 关键词：亚稳奥氏体力学性能
