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况曼曼
作品数:
4
被引量:11
H指数:1
供职机构:
重庆交通大学河海学院
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发文基金:
重庆市自然科学基金
重庆市教育委员会科学技术研究项目
教育部“新世纪优秀人才支持计划”
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
王芳芳
重庆交通大学
李鹏飞
重庆交通大学
汪承志
重庆交通大学
陈明栋
重庆交通大学
张星星
重庆交通大学
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机构
4篇
重庆交通大学
作者
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况曼曼
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张星星
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陈明栋
3篇
汪承志
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李鹏飞
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王芳芳
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吴林键
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舒丹
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年份
2篇
2013
2篇
2012
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适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置
本实用新型公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置,包括浮筒、系船柱以及系缆桩,系船柱与所述浮筒呈一体设置,系船柱上两两对称地设有用于减少摩擦阻力的四个行走主轮,以及与所述行走主轮一一对应设置的弹簧平衡装置;...
陈明栋
汪承志
王芳芳
李鹏飞
张星星
况曼曼
文献传递
适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置
本发明公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置,包括浮筒、行走主轮、侧向平衡轮以及系缆桩等。该系缆装置安装在直立式码头上的系船滑槽之中,并与码头连为一体。船舶在流速力、船舶缆绳拉力以及脉动力等共同作用下,依据...
陈明栋
汪承志
王芳芳
李鹏飞
张星星
况曼曼
文献传递
适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置
本发明公开了一种适用于水位瞬时变幅的直立式码头浮式系缆装置,包括浮筒、行走主轮、侧向平衡轮以及系缆桩等。该系缆装置安装在直立式码头上的系船滑槽之中,并与码头连为一体。船舶在流速力、船舶缆绳拉力以及脉动力等共同作用下,依据...
陈明栋
汪承志
王芳芳
李鹏飞
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况曼曼
竖向弹性地基梁法与假想嵌固点法在砂性地基高桩码头设计中的应用
被引量:11
2013年
研究了在砂性地基中采用竖向弹性地基梁法和假想嵌固点法分别定义桩土间相互作用的边界条件。以某港口工程项目为例,运用SAP2000结构分析软件,计算、比较并分析了这两种方法模拟桩土相互作用时码头横向排架中各桩的桩身变位和弯矩值。结果表明:在砂性地基中(桩为摩擦桩的情况),以假想嵌固点法计算得到的结果作为设计依据的做法偏危险;建议采用竖向弹性地基梁法,此法更为安全可靠。
吴林键
舒丹
王明祥
况曼曼
李怡
关键词:
砂性地基
桩土作用
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